Ava­lanche de Porsche

RM So­the­by’s, At­lan­ta, USA 27 oc­tobre

Octane (France) - - Marché - rm­so­the­bys.com

En cette an­née de cé­lé­bra­tions, voi­ci en­fin la grande vente 100 % Porsche qui sans sur­prise se dé­roule aux Etat­su­nis. L’un des clous de cette va­ca­tion est cette su­perbe 356 A 1600 “Su­per” Speed­ster, qui ap­par­tient à son 2e pro­prié­taire de­puis 1967. Ce­lui-ci n’a par­cou­ru que 5 300 des 56800km en­re­gis­trés au comp­teur et l’a mé­ti­cu­leu­se­ment en­tre­te­nue: les ca­ou­tchoucs ont par exemple été trai­tés à la gly­cé­rine (ache­tée chez Porsche) tous les ans et pa­raissent en­core neuf. Quand à la ca­pote, il ne l’a ja­mais ma­ni­pu­lée. La rare pein­ture Blanc Gla­cier est d’ori­gine, sauf le ca­pot qui a dû être re­peint suite à une er­reur de ma­ni­pu­la­tion. Elle dis­pose de ses phares amé­ri­cains, ins­tru­ments et pro­tège pare-chocs d’ori­gine et d’autres ac­ces­soires d’époque, tels un porte-skis. Une vé­ri­table ma­chine à re­mon­ter dans le temps. Un Speed­ster iden­tique de 1958 se­ra éga­le­ment pro­po­sé par RM, mais dans l’état op­po­sé d’une sor­tie de grange. Par­mi les autres lots, un – dé­sor­mais – in­évi­table trac­teur Die­sel Ju­nior 108 K de 1959, un pro­to­type de 959 ain­si que la 959 du Pa­ris-da­kar 1986 de Re­né Metge, vic­to­rieuse cette an­née-là, ou des mo­dèles mo­dernes “col­lec­tor”. Au­cune es­ti­ma­tion n’a pour le mo­ment été com­mu­ni­quée, mais nul doute que cette vente of­fri­ra une in­di­ca­tion im­por­tante de l’état du mar­ché des Porsche de col­lec­tion.

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