Ren­de­ment op­ti­mi­sé

Pêche en Mer - - EMBRUNS NAUTIQUES -

Réa­li­sés sur la base du bloc quatre cy­lindres en ligne de 2 867 cm3, équi­pant dé­jà le mo­dèle DF200A, les nou­veaux mo­teurs hors-bords quatre temps Su­zu­ki DF175A et DF150A af­fichent des per­for­mances et un ren­de­ment éner­gé­tique op­ti­mi­sés grâce à un taux de com­pres­sion éle­vé, au sys­tème Lean Burn et à l’ad­mis­sion d’air se­mi-di­recte. Par rap­port aux mo­dèles clas­siques, le DF175A bé­né­fi­cie d’un couple maxi­mum et d’un ren­de­ment éner­gé­tique ac­crus de 14 %, tan­dis que le DF150A af­fiche un couple maxi­mum en hausse de 3,1 % et un ren­de­ment éner­gé­tique ac­cru de 7 %. Ces nou­veaux hors­bords sont pour­vus du sys­tème de dé­tec­tion d’eau Su­zu­ki pro­té­geant le mo­teur de toute dé­faillance cau­sée par la pé­né­tra­tion d’hu­mi­di­té dans le car­bu­rant. Ils pro­fitent du sys­tème Su­zu­ki Easy Start, grâce au­quel le pi­lote du ba­teau peut dé­mar­rer le mo­teur en tour­nant sim­ple­ment la clé sans avoir à la main­te­nir, et au Su­zu­ki Troll Mode, qui per­met de va­rier la vi­tesse de traîne par in­cré­ment de 50 tr/mn.

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