KIA STONIC

En voici un qui ne joue pas trop au baroudeur. Haut sur pattes mais finement carrossé, il joue plutôt au SUV coupé. Le tempérament est raccord : sportif. Suspensions fermes, tenue de route incisive, moteur de 120 ch vif et agréable, c’est l’un des plus sympas à conduire. Habitacle pas folichon mais spacieux – excepté le coffre – et l’équipement de sécurité (alerte de changement de file, freinage d’urgence automatique…) complet. Ultime argument, 7 ans ou 150000 km de garantie.