OPEL CROSSLAND

Bien que techniquement frère du Citroën (Opel appartient désormais à PSA), le Crossland s’en démarque radicalement. Design sérieux, suspension moins souple, sièges plus fermes et meilleure insonorisation, il fait plus bourgeois. Leur point commun, un habitacle et un coffre vastes et modulables, et un équipement de sécurité complet dès la version de base. Et les “plus” comme les phares LED, le volant chauffant ou l’ouverture sans clef sont assez bon marché. En option pour les dos fragiles, des sièges avant ergonomiques avec 16 réglages au choix.