On les veut !

Depuis les années 2000, c’est une tendance de fond que l’on observe dans tous les pays développés, notamment dans les grandes villes », constate l’économiste et urbaniste Frédéric Héran. En France, il aura fallu des grèves de transports en commun et une épidémie planétaire pour que la petite reine signe un vrai retour en force ce printemps. Il faut dire que la bicyclette cumule beaucoup d’avantages. « Bénéfique pour la santé, elle se montre aussi économique et écologique », énumère Frédéric Héran. Par ailleurs, elle offre une grande liberté et garantit le maintien d’une distanciation physique. Vélo cargo mécanique ou électrique, bi ou triporteur, remorque avec ou sans pédales, troisième roue, barre de traction, tandem… il y en a pour tous les goûts, tous les niveaux et toutes les bourses (de 80 € la barre de traction à entre 2 000 et 6 000 € le cargo électrique). Alors, bientôt tous en selle ?