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Dacia Spring

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C’est la “vraie” voiture électrique la moins chère du marché. Avec la prime à la conversion (reprise, pour destructio­n d’une vieille voiture thermique), elle peut, en fonction de son revenu fiscal, descendre sous les 10 000 €, voire bien moins avec les aides régionales ou locales. Compatible­s avec une LOA, ces aides cumulées permettent des loyers à 150 €/mois, sans apport.

La Spring n’est pas une voiturette pour autant: 4 places, 230 km d’autonomie sur route,

305 km en ville et 125 km/h en pointe.

Seul son confort et ses pneus chinois, glissants sous la pluie, laissent vraiment à désirer.

 ?? ?? LE DÉTAIL
En option (600 €) un chargeur 30 kW permet de la recharger à 80 % en 15-20 minutes. Prix neuf : à partir de 14 454 € (bonus de 5 346 € déduit) Occasion : aussi chère qu’une neuve car pas de délai d’attente Longueur : 3,73 m Coffre : 300 l Consommati­on mixte : 2,30 €/100 km
LE DÉTAIL En option (600 €) un chargeur 30 kW permet de la recharger à 80 % en 15-20 minutes. Prix neuf : à partir de 14 454 € (bonus de 5 346 € déduit) Occasion : aussi chère qu’une neuve car pas de délai d’attente Longueur : 3,73 m Coffre : 300 l Consommati­on mixte : 2,30 €/100 km

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