L’été arrive péniblement
En pêche à soutenir en bateau les Sparidés et autres espèces sont bien présents en ce moment. Une multitude d’appâts fonctionnent : ver américain, dur rouge ou verte, ½ durs, crevettes, lanière d’encornet… Actuellement le golfe de Fos abrite une belle variété de petits poissons, serran, pageot, beaux yeux, daurade, rouget, grondin, chinchard, et même du loup… Ils sont présents dans les fonds de 8 à 34 mètres. Attention avec les chinchards et les maquereaux, il est fréquent de se les faire arracher de la ligne par les petits thons rouges omniprésents dans le golfe. Les prévisions météo changent régulièrement, donc un contrôle avant de sortir du port sera très utile pour définir les zones de pêche. Le mois de juin c’est le début de la pêche du thon en no-kill. Cette dernière prendra fin le 15 novembre prochain. Pour cette pratique, la détention à bord est strictement interdite, et les photos se feront dans l’eau avec le poisson. Les regarder s’enfoncer dans le bleu, juste avec un masque et un tuba est un réel bonheur. Une expérience fascinante. Attention toutefois aux courants forts de l’embouchure du Rhône, une ligne de vie permettra de ne pas vous faire emporter. Le réchauffement des eaux annonce aussi l’arrivée des petits marlins, les spearfish ou lancier à rostre court. Pour cette espèce, c’est à la traîne, avec des leurres siffleurs et plongeant à plus de 3 mètres sous la surface qu’on pourra en faire. Le vif fonctionne très bien également, mais vous risquerez de déclencher des départs de thons. Cette période entre eaux froides et eaux chaudes est aussi très favorable pour piquer des seiches encore bien présentes dans notre secteur. Concernant les à-côtés, c’est aussi le moment de mettre les cartes de navigation à jour. Navionics propose une nouvelle édition extrêmement riche en détails. Il faut prévoir un gros budget mais, pour la prospection, le rapport coût-bénéfice est intéressant car on peut cibler précisément les tombants et autres épaves, ce qui permet de faire des économies de carburant non négligeables.