Éléments & mécanique
Choix des bobines
Le choix de la bobine se fait en fonction des types de pêche que l’on pratique. On essaie de tendre vers un diamètre optimal : plus grand pour plus de récupération, ou l’inverse. Pour des pêches de longue distance on privilégiera des bobines longues favorisant la répartition de la ligne en longueur plus qu’en épaisseur afin d’obtenir notamment une progression linéaire. En effet, il faut garder en tête que l’on mouline presque deux fois plus vite au loin qu’au près (du bateau ou du bord).
Ce que peut faire le constructeur
Si l’on souhaite modifier le ratio, donc les différents éléments mécaniques et techniques évoqués en amont, cela va contraindre le constructeur « à faire entrer » le tout dans un espace dédié à un ensemble d’origine. Par conséquent, cela amène à modifier les diamètres des menants et des menés, et sousentend de changer l’emplacement de leurs axes, ainsi de suite. Le plus complexe étant de renouveler le nombre de dents de la roue menante ce qui aura pour effet d’en diminuer l’épaisseur et, par voie de conséquence, sa résistance. Une évidence apparaît pour la menée (le pignon), on ne peut pas diminuer le nombre de dents de façon infinie et conserver un fonctionnement uniforme et fluide. Il semblerait que 9 à 11 crans soient la norme. Pour la menante (roue de commande), on ne peut pas augmenter indéfiniment le diamètre faute d’encombrement, ni le nombre de dents pour une question de solidité.
Nota Bene : certains constructeurs (Penn, Vann-staal, Mitchell) imaginent de nouveaux dessins d’engrenages permettant d’augmenter le nombre de dents sans en diminuer la résistance, le tout pour un diamètre donné.
Une chaîne cinétique harmonieuse et équilibrée
L’ensemble des mouvements – main du pêcheur, manivelle, roue de commande, pignon, rotor, ligne et bobine – forme ce que l’on appelle la chaîne cinétique. Chacun des éléments a une incidence sur l’autre, directement et indirectement.
Par exemple, imaginons une grande manivelle pour avoir plus de force.
Si le ratio est court, le déplacement du poignet deviendra vite inconfortable, et la sensibilité de l’enroulement sur la bobine ne sera plus aussi fine. n