Mar­ché

Pneumatique - - SOMMAIRE -

Pour l’as­so­cia­tion eu­ro­péenne des ma­nu­fac­tu­riers, ETRMA, les ré­sul­tats des trois pre­miers mois de l’an­née sont contras­tés. Au cha­pitre des bonnes nou­velles, les ventes de pneus pour les deux roues, qui ont aug­men­té de 7% par rap­port à la même pé­riode un an avant. Celles de pneus tou­risme qui ont re­noué avec la crois­sance, af­fi­chant une hausse de 2%, alors qu’elles avaient chu­té de -9% au 1er tri­mestre 2014. Le sec­teur agraire en re­vanche, n’a pas été lo­gé à la même en­seigne. Les ventes de pneus agri­coles ont pour­sui­vi, voire même ac­cé­lé­ré leur dé­grin­go­lade, af­fi­chant un re­trait de -13%, par rap­port au 1er tri­mestre 2014, après un re­cul de -11% au 4e tri­mestre 2014 et -2% sur l’en­semble de l’an­née der­nière. Les ventes de pneus poids lourd sont tou­jours aus­si mo­roses. Elles ont en­core bais­sé de -2% sur le 1er tri­mestre, soit au même rythme qu’au 4e tri­mestre l’an­née der­nière. Tout in­dique que cette ten­dance en­ta­mée mi-2014 va se pour­suivre cette an­née. Les grands ma­nu­fac­tu­riers, réunis au sein de L’ETRMA, s’en in­quiètent. Car dans le même temps, les im­por­ta­tions de pneus PL en Eu­rope au­raient bon­di de 42% en 2014, par rap­port à 2013, at­tei­gnant 5,65 mil­lions d’uni­tés. Les en­ve­loppes en pro­ve­nance de Chine, qui re­pré­sen­taient 58% du to­tal en 2013, ont même pro­gres­sé de 50% sur un an et to­ta­li­sé 61,5% des im­por­ta­tions fin 2014. Là aus­si, cette ten­dance ne semble pas ra­len­tir. Sur le seul mois de jan­vier 2015, les im­por­ta­tions de pneus PL de L’UE ont en­core aug­men­té de 17%, et celles de pneus chi­nois de 24%, par rap­port à jan­vier 2014. Ces der­niers re­pré­sentent dé­sor­mais plus des deux tiers des en­ve­loppes PL im­por­tées. Dans ce contexte, les usines eu­ro­péennes spé­cia­li­sées sur ce seg­ment pour­raient se re­trou­ver fra­gi­li­sées.

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