Pre­mier scan­ner por­ta­tif pour dé­tec­ter le ni­veau d’usure des pneus

Pneumatique - - ACTUALITÉS -

La so­cié­té amé­ri­caine T-scan s'ap­prête à lan­cer Groove Glove. Cet ap­pa­reil sans fil, des­ti­né à ac­croître le chiffre d'af­faires des ate­liers, me­sure d'un seul coup de main la pro­fon­deur de sculp­ture res­tante sur la bande de rou­le­ment, et dé­tecte tout dé­faut de géo­mé­trie. Groove Glove se pré­sente sous la forme d'un boî­tier rec­tan­gu­laire en ma­té­riau com­po­site noir de 23 cm de long sur 10 cm de large et 2,5 cm d'épais­seur. Il ne pèse que 400 grammes. Sur la face su­pé­rieure, il dis­pose d'un écran tac­tile de 3,5'' pour ac­cé­der aux fonc­tions, tan­dis que de l'autre cô­té, un plexi­glas trans­parent pro­tège le scan­ner la­ser en charge de me­su­rer le ni­veau d'usure de la bande de rou­le­ment, via l'ana­lyse de 400 points. L'opé­ra­teur doit d'abord in­di­quer la po­si­tion des 4 ou 6 pneus qu'il va scan­ner. Il place en­suite le Groove Glove sur le pneu et ap­plique un mou­ve­ment li­néaire et per­pen­di­cu­laire à la roue afin d'ef­fec­tuer la me­sure, tout en ap­puyant sur le bou­ton pré­vu à cet ef­fet. Un cap­teur de mou­ve­ment ain­si qu'un gy­ro­scope sont in­té­grés à l‘ap­pa­reil pour lui si­gna­ler par un si­gnal so­nore et vi­suel si la ma­noeuvre a été cor­rec­te­ment réa­li­sée ou non. Cet équi­pe­ment com­porte éga­le­ment une ca­mé­ra mon­tée de sé­rie, qui per­met de scan­ner un code barre ou de lire une plaque d'im­ma­tri­cu­la­tion, si né­ces­saire. Le sys­tème est li­vré avec son char­geur (temps de charge 5 heures en­vi­ron). Il com­prend un lo­gi­ciel, qui per­met en­suite d'im­pri­mer en quelques se­condes le ré­sul­tat, pour le pré­sen­ter en­suite au client au­to­mo­bi­liste. Du boî­tier scan­ner, les in­for­ma­tions sont trans­fé­rées par Wi-fi au cloud, avant d'être re­trans­mises à l'or­di­na­teur de l'ate­lier. Groove Glove concourt aux Grands Prix de l'in­no­va­tion d'equip'au­to et fe­ra sa pre­mière ap­pa­ri­tion pu­blique en France à l'oc­ca­sion du sa­lon en oc­tobre. Il a rem­por­té le prix du pro­duit de l'an­née lors du sa­lon amé­ri­cain SEMA Show l'an­née der­nière.

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