One-too, pour un ser­rage plus que par­fait

Pneumatique - - ACTUALITÉS DISTRIBUTION -

De­puis des an­nées la firme One-too de Car­ros (06) est spé­cia­li­sée dans les ou­tillages ul­tra pré­cis. Ain­si, elle équipe de nom­breux in­dus­triels, les construc­teurs au­to­mo­biles mais aus­si Re­nault F1, Peu­geot et Ci­troën Sport. Dé­jà pro­duc­teurs d’une clé dy­na­mo­mé­trique ul­tra per­fec­tion­née parce que fonc­tion­nant à la fois sur le couple et l’angle, One-too a eu l’idée de l’adap­ter au ser­rage des roues. Il n’existe pas en France de sta­tis­tiques de perte de roues, mais le chiffre est de 600/an aux Etats Unis et 400 en An­gle­terre, p©reuve que tout n’est pas par­fait à ce ni­veau. «Chez nous, le pro­blème concerne plu­tôt le sur­ser­rage», confie l’in­gé­nieur JeanPierre Mar­lier, «il ar­rive sou­vent qu’après ser­rage ex­ces­sif, même de peu, il y ait une chauffe des jantes lors des frei­nages, et en­suite, on ne peut plus dé­blo­quer les roues sur place». One-too a donc adap­té sa clé au pro­blème des écrous de roues et y a ajou­té des fonc­tion­na­li­tés pour que tout l’ate­lier (jus­qu’à 5 postes sur le même écran) pro­fite de l’ou­til et puisse dé­li­vrer à l’au­to­mo­bi­liste un ti­cket lui don­nant les couples exacts de ser­rage. Bien évi­dem­ment les clients sportifs sont dé­jà de­man­deurs pour un sys­tème -clé, ral­longe et ta­blet­te­coû­tant à l’ar­ri­vée 1 800€ mais qui est le seul à of­frir un ni­veau ex­cep­tion­nel de qua­li­té. JPG

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