UN GRAND SAUT AU-DESSUS DU TARN, LE VIADUC DE MILLAU

On oublie si vite… Avant l’ouverture du viaduc, en 2004, quand on remontait depuis Montpellier vers ClermontFerrand par la Nationale 9, un obstacle interrompait l’itinéraire : Millau. Après avoir traversé le causse du Larzac à belle vitesse, il fallait plonger au fond des gorges du Tarn, traverser Millau, longer la rivière et remonter sur le causse de Séverac. L’été, la perspective d’affronter l’embouteillage de camions encourageait au détour par la vallée du Rhône ! Le chantier en lui-même n’a duré que trois années mais, au plus fort, 600 personnes y travaillaient ! Le résultat est d’une élégance sublime.

Sept piles, dont la plus haute atteint 343 mètres, portent des faisceaux de câbles soutenant un tablier long de 2 460 mètres. Les voitures roulent à 270 mètres au-dessus du Tarn.