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BIG CAR FOR THE SHOW

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Ce n’est plus un scoop depuis notre précédent numéro, Solido prépare avec le designer Khyzyl Saleem et une poignée de spécialist­es une 911 délirante à l’échelle 1. Objectif: finaliser l’assemblage de la voiture sous les yeux d’un public ébahi lors d’un grand événement sur le Circuit du Mans pour célébrer les 90 ans de la marque du 19 au 21 août: le Big Car Show!

Vous l’avez vue orange il y a deux mois, elle est verte aujourd’hui, peut-être sera-t-elle finalement bleue, rouge ou jaune… Il ne s’agit encore que de modélisati­on 3D, tout reste possible… sauf faire machine arrière aujourd’hui, car le projet est bel et bien lancé dans le monde réel, et grandeur nature. La coque de la 911 SC a été rénovée, mais aujourd’hui, elle a été amputée de ses ailes arrière pour se voir greffer de nouvelles extensions d’ailes en composites, extrêmemen­t évasées. À l’heure où nous écrivons ces lignes, l’ensemble des moules dont sera issu le kit carrosseri­e ont été usinés chez Magma Composite. Au moment où vous les lirez, les premiers montages à blanc auront probableme­nt validé les formes définitive­s et les ajustages. Oui, le style est volontaire­ment très excentriqu­e, inspiré de l’univers du jeu vidéo et de toutes les outrances imaginable­s sur les “petites voitures”… En parallèle, l’équipe bretonne de Flat 56 s’affaire à la technique pour que le ramage soit à la hauteur du plumage. Les trains roulants en cours de réfection auront fort à faire une fois l’engin achevé puisque Martial adapte la paire de turbos directemen­t visibles dans les entrailles à nu sous l’aileron. Mais la finalisati­on de la constructi­on et le premier tour de clé auront lieu en public lors du Big Car Show, sur le circuit Bugatti au Mans du 19 au 21 août. Solido célèbre ses 90 ans. Frederick et Clément, qui dirigent la marque aujourd’hui, font des petites voitures et vivent petites voiture. Pour une fois, ils voulaient voir en grand. Avec de grandes voitures, à l’échelle 1 ! Ainsi est né le concept du Big Car Show. Et Solido (marque soeur de GT Spirit et Ottomobile) invite ses partenaire­s, les constructe­urs et préparateu­rs dont elle réduit les gros jouets : Brabus, Abt, Alpina, JP Performanc­e, RWB ainsi que des confrères comme Tamiya, Carrera, Majorette ou Lego. 1 800 sessions de roulage sur le Bugatti sont à prendre… C’est donc là, durant le week-end, que sera achevée la réalisatio­n d’une Porsche qui devrait faire causer dans les chaumières et, ensuite au 1:18, rejoindre les étagères !

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