J'AI TESTÉ

L’A8 55 TFSI 340 CH

— LE STYLE

Fidèle aux standards de la marque, on retrouve une calandre single-frame modifiée autour d’optiques Matrix LED. L’arrière, en revanche, adopte des optiques reliées par une ligne de chrome.

— L’INTÉRIEUR

Luxe, confort et haute technologie sont les trois mots qui viennent à l’esprit quand on se met au volant. Presque tout est tactile grâce à un double écran, dont l’utilisation est proche d’un smartphone dernier cri, avec une commande vocale qui intègre de l’intelligence artificielle. On note aussi de la place partout, et des sièges chauffants et massants.

— LA CONDUITE

Faite pour le niveau 3, donc pour une conduite autonome (lire interview), on a l’impression de conduire un tapis volant, d’autant plus grâce à la suspension active qui gère chaque roue et permet de prendre les virages bien à plat et d’absorber toutes les imperfections de la route. L’insonorisation est d’un niveau rarement atteint. Pour les fainéants, l’A8 peut se garer toute seule et même entrer et sortir d’un garage sans intervention du conducteur. Du James Bond de série grâce à ses caméras et radars.