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MK8Mr Tout d’abord, nous pensons qu’il est temps de remplacer la voiture pour se déplacer en ville. Le e-bike est la solution de remplacement idéale : léger, rapide, économique, bon pour la forme, il tiendra un rôle majeur, ces prochaines années, dans les transports en ville.
dLe paradoxe du vélo urbain, c’est que d’un côté vous avez une cible d’usagers potentiels très large, mais qui fait rarement du vélo, et de l’autre la complexité du tissu urbain et ses contraintes (feux rouges, stop, voitures, piétons) nécessitent une grande adaptation dans un milieu volontiers hostile.
Globalement, les vélos urbains sont peu compatibles avec la concentration nécessaire en ville. C’est le point de départ de notre réflexion : mettre à disposition des utilisateurs un vélo ultra-simple, avec lequel il suffit juste de pédaler, tout le reste étant géré automatiquement, pour lui permettre de rouler en toute sécurité. L’idée du smartbike vient de cet idéal de simplicité. «
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Iweech tire profit des compétences en Intelligence Artificielle de l’équipe, qui travaille depuis huit ans à optimiser le confort de conduite, et l’autonomie du vélo, pour proposer l’ergonomie la plus simple du marché. Chaque vélo est doté d’un système antivol bien rodé, incluant un tracking GPS du vélo volé. Une potence rotative permet d’économiser près de 40% d’espace lorsqu’on range le vélo chez soi ou au bureau. Enfin, une jauge intelligente de la batterie indique avec précision les destinations accessibles avec le niveau d’énergie disponible.
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Il nous aura fallu trois ans pour mener à bien le projet Iweech. Avec Kickstarter, nous avons en 2019 finalisé la première présérie et vendu plus de 90 vélos. Grâce à ça, on a pu corriger les bugs et améliorer l’ergonomie en fonction des retours des utilisateurs. Depuis début 2020, plus de 200 vélos sont en circulation et font le bonheur de nos riders.
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Le Covid a fortement limité l’usage des transports en commun, le « tout le monde à vélo » pourrait donc devenir un mot d’ordre dans les métropoles. Il est évident que dans ce contexte, le smart-bike pourrait facilement être adopté massivement.
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Iweech restera centrée sur le segment urbain. Nous prévoyons également un système de smart-service. Et nous avons de nombreux projets pour les années à venir !
Quelle est votre actualité pour les beaux jours ?
Nous avons prévu de favoriser le passage au vélo électrique à notre manière. Outre les primes d’aide à l’achat de vélos électriques (500 €), auxquelles iweech est éligible, nous vendons tous nos modèles au même prix, soit 2950 €, et nous offrons 12 mois d’assurance vol et dommage inclus pour le vélo. Smart, non ?