Ligne N : la SNCF répond au maire

Il y a quelques semaines, le maire avait alerté le patron de la SNCF, Guillaume Pepy sur les incidents à répétition sur la ligne N qui empoisonnaient la vie des Rambolitains. La semaine dernière, le directeur général du Transilien, Alain Krakovitch a répondu à Marc Robert. Il révèle que des travaux importants ont eu lieu entre septembre et décembre : « D’un montant de 11 millions d’euros, visant à remplacer douze aiguillages. Ils ont été réalisés de nuit. Pour autant, ces chantiers ont pu entraîner des retards ou des suppressions de trains ».

Réactif en cas de panne

Le directeur du Transilien annonce que la SNCF travaille

à améliorer « la disponibilité des trains, notamment en délocalisant, dès le premier trimestre 2018, certaines opérations de maintenance des trains TER de Paris vers Chartres. Cela permettra de désaturer le centre de maintenance de Montrouge, d’assurer une gestion plus souple des trains TER et ligne N et d’augmenter notre réactivité en cas de panne de train ». Pour la fin 2019, le directeur annonce l’arrivée de « nouveaux trains particulièrement performants, les Régio N, commandés par Ile-de-france Mobilités. Ces nouvelles rames amélioreront la ponctualité et l’expérience client, avec notamment de nouveaux écrans d’information voyageurs, la climatisation automatique, le chauffage au sol, ou encore les prises électriques et des emplacements vélos ». Alain Krakovitch précise se tenir « à disposition pour une réunion de travail et même un déplacement en train. »

On se souvient, qu’aurore Bergé, la députée, de son côté, avait invité Guillaume Pepy à venir prendre le train avec elle, pour se rendre compte du quotidien des usagers de la ligne N.