Modélisme ferroviaire et collectionneurs à l’honneur

Pour célébrer les 40 ans du Rambolitrain, une exposition, qui a rencontré un franc succès, était organisée à la salle Patenôtre.

« Avec cette exposition, on a voulu dévoiler aux visiteurs des choses qu’on ne montre pas habituellement dans le musée et mettre à l’honneur des associations partenaires et amis du musée et des artisans », expliquent Élodie Carnis, la directrice du musée et Alain Baldit, le président de l’association des amis du musée .

Le week-end dernier, le public a donc pu arpenter la salle Patenôtre et découvrir les exposants.

A l’entrée, c’est une belle reconstitution d’une voiturerestaurant des années 30 de la luxueuse CIWL (compagnie internationale des wagons-lits) qui attirait le regard.

Plusieurs associations de modélisme ferroviaire étaient présentes comme Rails miniatures de la boucle avec l’un de ses adhérents, Jack Drillet, qui présentait pour la première fois sa maquette : une reconstitution de la gare bretonne de Lancerf et de tout son environnement. Une réalisation qui lui a demandé 3 ans de travail avec des recherches poussées aux archives de la SNCF, du département...

Un passionné, à l’instar de tous les autres exposants : il y avait ceux plus portés sur le chemin de fer américain ou encore des membres du Cercle ferroviphile européen, la plus importante association regroupant des collectionneurs de trains-jouets venus avec une sélection de leurs modèles. Des vendeurs de pièces d’occasion étaient aussi de la partie, prouvant qu’on peut commencer une collection à des prix raisonnables.

L’association versaillaise

Ademas, qui conserve et restaure des véhicules historiques Sprague-Thomson (premières rames entièrement métalliques du métro de Paris) était au rendez-vous.

Samedi en fin de journée, Gérard Larcher, président du Sénat, le maire, Véronique Matillon et la sous-préfète, Florence Ghilbert ont eu droit à une visite de l’exposition menée tambour battant par Alain Baldit.

Les souvenirs de Gérard Larcher

L’occasion d’échanger des souvenirs sur la naissance du Rambolitrain. En 1984, Gérard Larcher était maire de Rambouillet depuis un an. « Quand on est venu me présenter ce projet de musée, alors tout juste arrivé aux affaires, j’avais de sérieux doutes. Ça me paraissait compliqué pour des raisons financières, etc... Si j’avais été seul, peut-être que le Rambolitrain n’aurait pas vu le jour. Mais c’était sans compter sur deux élus de mon conseil, Christine Boutin et Bernard Couesnon, adjoint aux finances, qui ont fait double pression pour que ce projet voie le jour ! »

Et on connait la suite... Le président du Sénat a ensuite salué le « talent de la main, de l’imagination et du partage » de tous ces passionnés du monde ferroviaire. Constat partagé par le maire de Rambouillet qui a salué « la petite équipe du Rambolitrain toujours présente et investie qui fait vivre ce musée en coeur de ville. »