Tred Jeun’s : L’avenir leur appartient
Qu’il s’agisse de faciliter la transmission au sein des entreprises familiales ou d’accélérer la digitalisation de la profession, les membres de Tred Jeun’s préparent avec passion leur avenir dans le TRM. Eclairages.
« L’objectif est de réseauter entre individus d’une même nouvelle génération », explique Richard Panon à propos de Tred Jeun’s. Pour le directeur associé d’Orléans Transports (45), devenu « chef » du groupe de travail issu de Tred Union : « Nous ne sommes pas tous égaux dans nos parcours, que l’on soit autodidacte en ayant commencé avec un camion, que nous grimpions les échelons ou que nous ayons suivi des formations supérieures, notre but est d’épauler et de partager un minimum de connaissances entre nous. » Concrètement, parmi les missions de Tred Jeun’s, la question de la transmission au sein des entreprises familiales de transport occupe une place de choix. C’est le cas chez Orléans Transport comme le précise Richard Panon qui, aux côtés de son frère Grégoire, prépare la succession de son père JeanPaul : « Nous sommes en phase de reprise des fonctions de dirigeant, avec encore 1/3 des parts chacun ; nous serons à bientôt à 50/50 avec mon frère, au moment du départ en retraite de notre père sachant que lorsque j’ai intégré Tred Jeun’s, la succession au sein de notre société n’était pas encore aussi avancée. » Ce mouvement a bien été créé à destination des acteurs du TRM amenés à devenir chefs d’entreprise. « Cela concerne autant les enfants de patrons que les salariés rachetant les sociétés qui les emploient », observe-t-il.
GÉRER AU MIEUX LES TRANSMISSIONS
Pour 2021, le fil conducteur de ce groupe de travail s’articule autour de la place du dirigeant dans l’entreprise. « Quel est son rôle par rapport à ses collaborateurs ? Quel peut être le montant de sa rémunération ? » détaille Richard Panon tout en insistant sur les points tels que « l’intégration d’associés » et la gestion « des entrées dans le capital des entreprises ». C’est précisément ce qui intéresse Marina Hervé, l’une des membres active au sein de Tred Jeun’s. En effet, à 27 ans, la jeune femme se prépare à reprendre Skypal (72), une ex-filiale des Transports Salesky (72) dirigée par son père Jérôme Hervé, où elle exerce actuellement la fonction de responsable commerciale. « Depuis cet été, Skypal est sortie du groupe familial pour devenir une entité personnelle de mon père et pour faciliter la mise en place de cette transmission », indique Marina Hervé dont l’entrée au capital va se faire pro
gressivement lors des deux prochaines années. « En rejoignant ce groupe de travail, mon intérêt est de pouvoir échanger avec des jeunes qui se trouvent déjà à des postes de dirigeants ou en phase de reprise », souligne Marina. « Tisser un réseau, échanger de bonnes pratiques et répondre à certaines problématiques comme celle de savoir se positionner en tant que future dirigeante quand on est fille de patron… », ajoutet-elle malicieusement.
PRENDRE LE VIRAGE NUMÉRIQUE
De son côté, Valentin Davenne, touche-à-tout au sein de l’entreprise familiale, prépare déjà la succession de sa mère Odile, à la tête des Transports Davenne (08). Il considère son appartenance à Tred Jeun’s comme l’opportunité de créer des synergies. « Nous y confrontons nos problématiques de transport lorsque l’on travaille par exemple sur le thème de l’informatique embarquée, une question devenue primordiale pour gérer au mieux nos coûts », avance-t-il. Marina Hervé ne dit pas autre chose : « L’avenir du TRM passe essentiellement par la digitalisation, insiste-t-elle en sa qualité de membre du groupe dédié aux nouvelles technologies.
«MON INTÉRÊT EST DE POUVOIR ÉCHANGER AVEC DES JEUNES QUI SE TROUVENT DÉJÀ À DES POSTES REPRISE.» DE DIRIGEANTS OU EN PHASE DE
Nous nous rapprochons toujours plus du temps réel dans notre profession. Il ne faut pas rater ce virage parce que l’on ressent un intérêt majeur de la part de nos clients envers le digital, tant chez les chargeurs que chez les destinataires. Nous n’avons pas d’autres solutions que d’être opérationnel sur ce sujet pour pouvoir se développer. » « Le numérique est un prérequis dans le TRM, abonde Richard Panon, car l’entreprise de transport qui ne prend pas ce virage va droit dans le mur. » Tout est question d’anticipation chez Tred Jeun’s. ■