Transports Tremblaye : Positif malgré la crise
En dépit d’un contexte économique dégradé, Hervé Tremblaye, dirigeant des Transports Tremblaye, reste confiant lorsqu’il évoque l’avenir de son entreprise. Après avoir vu son activité reculer l’an passé, il espère renouer avec une croissance annuelle de 5 à 10 %.
C’est en avril 1960 que débute l’histoire des transports Tremblaye. Monique et Claude Tremblaye achètent un camion et multiplient les activités pour le rentabiliser. « Ils exécutaient de la ramasse de lait le matin, du transport l’après-midi et du déménagement le weekend », se souvient leur fils Hervé qui, comme son frère Gilles, les rejoindra dans l’entreprise, dont le siège est au Mans. « Ils avaient tous les deux des caractères de chef », raconte leur père, pour expliquer qu’en 2000, ils choisissent de se séparer et de se partager l’affaire. Gilles prend la tête de la partie déménagement et Hervé poursuit les activités transports, location de véhicules et emballage industriel qu’il développe. Aujourd’hui, l’entreprise Tremblaye regroupe 400 salariés, 900 cartes grises, 360 moteurs, 40,000 m2 d’entrepôts et 40 millions d’euros de CA, dont 70 % réalisés en transports. L’année 2020 aurait dû être l’occasion de fêter les 60 ans de la société, mais la Covid en a décidé autrement. « La première vague a été très brutale. Nous avons suivi l’arrêt de nos clients, pour lesquels nous n’avons pas facturé les loyers des véhicules loués. Résultat : nous avons perdu 3,5 millions d’euros de CA », rapporte le chef d’entreprise qui, après quelques semaines compliquées, a vu son activité reprendre progressivement pour finir l’année avec un chiffre d’affaires en recul de 10 %. Le deuxième confinement a été moins rude. « Cela ne nous a pas empêchés de travailler. » Si bien que, sauf accident de parcours de ses clients, Hervé Tremblaye table sur une activité en développement. Il précise : « Malgré le Covid nous sommes parvenus à rester positifs, même si nos résultats ont été divisés par trois. »
PRIVILÉGIER UNE CROISSANCE ORGANIQUE
La crise sanitaire a permis de réduire la pénurie de conducteurs qui pénalisait Tremblaye dans son développement. « Juste avant la crise, nous avions démarré une vaste campagne de recrutements sur les réseaux sociaux et via des vidéos Youtube, car il nous manquait en permanence 50 conducteurs. Le Covid a détendu l’élastique. On retrouve des chauffeurs sur le marché du travail, même si ce matin il m’en manquait encore 13 », assure le patron, qui souligne que la moitié de ces postes était destinée à assurer de nouveaux contrats. Le Covid n’a pas remis en cause les investissements que la société avait prévus. Tremblaye a ainsi repris CETEOVAC, « une TPE belge de cinq salariés qui s’adossait depuis plusieurs années sur nos structures pour la logistique, la distribution et la réparation de ses machines sur le marché français, dont la patronne souhaitait prendre sa retraite ». Le nouveau propriétaire va en rapatrier l’activité au Mans et poursuivre le développement de son entreprise, en privilégiant une croissance organique. « Je vise une hausse annuelle de 5 à 10 % de notre activité, mais réaliser du chiffre n’est pas une finalité en soi. Ce qui m’importe c’est de conserver la qualité de nos prestations ainsi que nos marges. » En cette période incertaine, Hervé Tremblaye a demandé à tous ses salariés d’être à l’écoute et de saisir toutes les opportunités qui se présentent. « Et nous nous sommes organisés de manière à être agiles et souples face à la variation des coûts. C’est la clé pour s’en sortir », assure le dirigeant.
« NOS RÉSULTATS ONT ÉTÉ DIVISÉS COVID.» PAR TROIS DURANT LE