Sur l’aire de Brem­bo sur l’A4, sur le par­king de San Giu­lia­no Mi­la­nese ou dans le mi­ni-par­king du res­tau­rant La Co­lom­ba, près de Lais­cate, les chauf­feurs nous ont fait part de leurs sen­ti­ments quant au phé­no­mène du vol de fret. La plu­part d’entre eux se s

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’ai dé­char­gé des oranges de Si­cile et j’at­tends qu’on m’ap­pelle pour me dire où je dois char­ger. Je fais toute l’Ita­lie. Ce res­tau­rant est un re­paire pour les chauf­feurs, parce qu’on y mange bien, c’est propre et il y a un par­king. Je vais y pas­ser la nuit.En 42 ans de car­rière, je n’ai ja­mais su­bi de vols mais j’en ai en­ten­du par­ler et pas que pour la Lom­bar­die, mais par­tout dans la Pé­nin­sule. On parle plu­tôt de vol de ga­zole . D’ailleurs, ils ont es­sayé de me le vo­ler. Main­te­nant j’ai un an­ti­vol. C’est la so­cié­té qui l’a ins­tal­lé, y com­pris pour ne pas ten­ter les chauf­feurs. Le vé­hi­cule est géo­lo­ca­li­sé. Der­rière la se­mi, j’ai mis l’af­fiche qui l’in­dique. Dans la se­mi il y a aus­si un sys­tème d’an­ti­vol. Le char­geur m’a de­man­dé de mettre un plomb. Mais quelle est la pro­tec­tion pour le chauf­feur ? Que peut-il faire quand, dans un en­tre­pôt, deux agres­seurs entrent dans sa ca­bine alors qu’il est en slip ? On tra­vaille, on ne joue pas ! »

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