Syn­the­sis

Vélo Tout Terrain - - NOUVEAUTÉS -

Le prin­cipe, c’est qu’une roue car­bone doit être ri­gide mais aus­si to­lé­rante pour être rou­lable par la ma­jo­ri­té des vé­té­tistes. La ré­ponse de CrankB­ro­thers se nomme Syn­the­sis, la syn­thèse. Pas ques­tion d’avoir une roue qui ait les deux com­por­te­ments, mais plus de ré­pondre à l’at­tente d’une ca­rac­té­ris­tique d’une roue avant qui est dif­fé­rente de celle at­ten­due d’une roue ar­rière. Par exemple, l’ar­rière doit être ri­gide, doit sup­por­ter de grosses charges, amé­lio­rer la sta­bi­li­té et ré­pondre à la moindre in­jonc­tion du pi­lote pour re­prendre ra­pi­de­ment de la vi­tesse. L’avant doit maxi­mi­ser le grip, fa­ci­li­ter le chan­ge­ment de di­rec­tion tout en conser­vant du contrôle. Voi­là pour­quoi sur les Syn­thé­sis, vous avez une roue avant dif­fé­rente de l’ar­rière, une so­lu­tion dé­jà vue chez Ma­vic qui pro­po­sait dé­jà une lar­geur dif­fé­ren­ciée des jantes. CrankB­ro­thers re­prend no­tam­ment cette même idée.

A l’avant la roue dis­pose de moins de rayons (28), avec une ten­sion in­fé­rieure, une jante plus lé­gère, mais aus­si une jante à la lar­geur in­terne plus large. A l’ar­rière, on a plus de rayons (32), et plus cos­tauds (plats), une ten­sion plus forte, et une jante in­terne plus faible. On re­trouve ce concept sur trois mo­dèles de paires de roues lan­cées dans le pro­gramme Syn­the­sis : les DH11 (31,5 mm de lar­geur in­terne, 18,75 mm de hau­teur, pa­roi de 3,6 mm d’épais­seur à l’avant et 4.0 mm à l’ar­rière. 1995 g en 29’’ et 1945 en 27.5’’), les E11 (av. : 31,5 mm in­terne,

18 de hau­teur et 3 mm d’épais­seur de pa­roi ; ar. : 29,5 mm in­terne, 18 mm de hau­teur et 3,5 mm de pa­roi. Idéa­le­ment pour pneu de 2.3/2.5’’ de large. 1825 g en 29’’, 1760 g en 27.5’’), et les XCT 11 (av. : 26,5 mm in­terne, 19 mm de hau­teur et 2,3 mm d’épais­seur de pa­roi ; ar. : 24,5 mm in­terne, 19 mm de hau­teur et 2,5 mm d’épais­seur de pa­roi. Idéa­le­ment pour pneu de 1.75 à 2.2 de lar­geur. 1490 g ). Cô­té prix, elles de­vraient ar­ri­ver au prix de 2399 €.

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