Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - SPÉCIAL ESSAIS | 2018 -

Après les pneus qui ne sont uti­li­sables que l’été en toute sé­cu­ri­té (chan­gez im­pé­ra­ti­ve­ment l’avant au moins en hi­ver), les freins sont le se­cond poste sur le­quel il fau­dra se pen­cher. Les Shi­ma­no BR-M315 peinent à frei­ner le vé­lo, même avec le disque de ø180mm à l’avant, tan­dis que les longs le­viers que l’on trouve gé­né­ra­le­ment sur les freins de vé­los de ville, ne per­mettent pas d’avoir une bonne prise en main dès que le ton s’ac­cé­lère.

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