Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - TEST | GT SENSOR CARBON PRO -

Ra­pi­de­ment, il s’est avé­ré que les pe­tits freins Sram Le­vel TL étaient bien lé­gers par rap­port à la vi­tesse que per­met d’at­teindre le Sen­sor en des­cente. En res­tant chez Sram, on au­rait pré­fé­ré une paire de Guide à 4 pis­tons pour ga­gner en constance de frei­nage et en puis­sance. Le Sen­sor, je l’au­rais bien ima­gi­né avec une fourche en 140 mm de dé­bat­te­ment au lieu des 130 mm d’ori­gine. His­toire d’être en­core plus à l’aise en des­cente et de re­haus­ser de quelques mil­li­mètres la hau­teur du poste de pi­lo­tage. Le seul pe­tit désa­gré­ment qu’on a ren­con­tré au ni­veau du cadre, ce sont les chaus­sures qui ont ten­dance à mar­quer un peu trop fa­ci­le­ment les bases et hau­bans XXL. Rien de mé­chant, il faut juste veiller à les pro­té­ger aux zones de frot­te­ment.

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