Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - TEST | TREK PROCALIBER 8 -

Ce n’est pas un chan­ge­ment à pro­pre­ment par­ler mais une mo­di­fi­ca­tion fa­ci­le­ment réa­li­sable qui vous per­met­tra de ga­gner sen­si­ble­ment en confort et en trac­tion. Les roues et pneus du Pro­ca­li­ber 8 sont Tu­be­less Rea­dy. Un conseil : ne vous en pri­vez pas ! En­le­vez les chambres à air, met­tez du pré­ven­tif, les valves pré­vues pour le Tu­be­less et vous pour­rez rou­ler avec des pres­sions plus basses et ga­gner sur tous les ta­bleaux : plus de risque de cre­vai­son par pin­ce­ment, un gain en grip et sur­tout, un confort à l’ar­rière net­te­ment su­pé­rieur. Un ex­cellent com­plé­ment à l’IsoS­peed !

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