CI
Les vans Kyros de CI sont désormais proposés en cinq niveaux de prestations, avec deux vrais prix d’appel, mais aussi des versions EVO et Elite suréquipées et à l’effectif pléthorique.
Essentiellement concentré sur deux gammes richement équipées l’an passé, le catalogue CI ouvre sensiblement plus son horizon pour 2021. Les Kyros restent sur Fiat Ducato, en 120 ch pour la série d’accès qui comprend déjà l’ESP, le double airbag, le régulateur de vitesse, les
rétros électriques, la clim cabine manuelle, la moustiquaire de porte et le marchepied électrique. Deux modèles de 5,99 m sont concernés, les Van 2 (38490 €) et Van 5 à deux lits doubles superposés (+ 500 €). Les quatre autres finitions complètent, elles, très largement la dotation, à commencer par les Kyros GO, avec Van 2 à 42 490 € et Van 5 (+ 500 €), qui héritent du moteur de 140 ch, de stores d’occultation de cabine, d’un lanterneau panoramique dans le salon, de jantes alu de 15 pouces, d’un panneau solaire, d’un store extérieur et d’une carrosserie Iron Grey. Pour leur part, les EVO et Elite montent en gamme (jusqu’au skyroof de cabine en Elite) mais aussi en diversité avec ici sept implantations distinctes. Retenez donc que le Duo XL de 6,36 m (à partir de 47 590 € en EVO) est une nouveauté, avec un lit électrique relevable sur une grande soute. La série SELEKT, enfin, seulement pour les Van 2 et 5, mise sur l’apport de la boîte automatique Fiat pour convaincre. ◆