CROSSCAMP
Cette jeune marque allemande est désormais distribuée partout en France, dans une petite trentaine de points de vente. Compacité et modularité sont ici exprimées dans un porteur Toyota.
En Allemagne, le CROSSCAMP, développé par le groupe Hymer, est au choix sur Toyota ProAce ou sur Opel Zafira Life mais, pour l’heure, en France, seul le premier porteur a été retenu. Ce modèle à toit relevable, qui s’appuie donc sur un clone du Citroën SpaceTourer
(4,95 m), animé par les mêmes moteurs, mais aussi sur un aménagement connu chez Campster (avec cuisine amovible à la demande), apporte néanmoins son lot de spécificités. Il en va déjà de sa garantie, portée à trois ans pour le porteur comme pour l’aménagement, ce qui reste une première et surtout un argument intéressant. Son plan modulable et son intérieur contemporain en font un van très séduisant, tout comme son tarif d’accès, près de 45 000 € en 1.5 diesel de 120 ch qui intègre un grand nombre d’équipements de série : deux portes latérales coulissantes, volant cuir multifonction, aide au stationnement avant/arrière, rétros électriques chauffants, ouverture panoramique de la toile de toit, revêtement de sol isolé en construction sandwich avec surface PVC, rails de toit, cinq places carte grise… ◆