SKY-LINE à l’horizon

Le 63 LB Sky-Line Edition n’aura pas juste été un plan enrichi de printemps. Le voici de retour avec la collection 2021, et accompagné du modèle phare du constructeur, le 59 T, afin de chapeauter l’offre Elios. Contrairement aux autres vans du catalogue, sur Citroën

Jumper, ou sur Renault Trafic pour le Vario Camp à toit relevable, les deux SkyLine Edition sont sur Fiat Ducato (140 ch). Ils sont aussi caractérisés par des attributs exclusifs: extérieur gris Campovolo, jantes alliage de 16 pouces, skyroof de cabine, mais aussi boîte auto. Pour le reste, ils reprennent le bon niveau d’équipement des Elios aux chevrons, à savoir l’ESP, le double airbag, le contrôle de pression des pneus, le régulateur de vitesse, le radar de recul, la clim cabine, les stores d’occultation avant, la moustiquaire de porte, le marchepied électrique, un matelas à haute densité, ou encore, des lignes d’éclairage à Led intégrées sous les placards de pavillon. Dans cette finition haute, le 59 T s’affiche à 55 950 € et le 63 LB à 57 950 €. C’est 7000 € de plus que les mêmes plans en finition « standard », un écart légitimé par les prestations spécifiques, précisées ciavant, des Sky-Line Edition.

Les versions sur Citroën regroupent le 54 T de 5,41 m (46950 €), les deux de 5,99 m, 59 T (48950 €) et 59 Family (49450 €), et

D’abord lancée en version suréquipée de printemps, la Sky-Line Edition, sur Fiat Ducato avec boîte auto, mais aussi skyroof de série, devient une vraie gamme. Le 63 LB est rejoint par le 59 T pour composer cette finition haute. Le choix le plus varié concerne néanmoins les six Elios sur Citroën Jumper.

les trois de 6,36 m, le 63 LB (50950 €), le 63 GX (53 450 €) apparu il y a un an, doté d’un lit relevable électrique permettant de libérer tout le volume de chargement de la soute, et le nouveau 63 Family (51950 €). Précisons que ces six agencements, même sans skyroof, bénéficient évidemment de la découpe de cabine.

► Grand réfrigérateur ou penderie

Par ailleurs, une des particularités des Elios (excepté le 54 T), c’est encore la possibilité de remplacer le réfrigérateur à compression d’origine, de 90 litres et surplombant une penderie, par un équipement de 138 litres (supprimant alors la penderie). Et c’est aussi la convertibilité de la salle d’eau avec conception « 2 en 1 », une paroi pivotante offrant la transformation du coin lavabo/ WC en cabine de douche séparée.

Enfin, sur le segment des ultracompacts à toit relevable, le Vario Camp (47 600 €) est animé, a minima, par un 2.0 dCi de 145 ch, et il est homologué cinq places carte grise. Son niveau d’équipement peut être complété par le pack Exclusive (+ 2 999 €) pour gagner des projecteurs antibrouillard, des jantes alu de 17 pouces, un système multimédia avec GPS, le radar de recul, un WC Porta Potti, le chauffage stationnaire, le pare-chocs avant peint, le volant cuir… ◆

Le nouveau 59 T Sky-Line, forcément sur Fiat Ducato car doté d’une boîte auto.

Dans cette fintion Sky-Line, le 59 T profite d’un skyroof de cabine. Pour le reste, on trouve l’agencement fonctionnel et l’ambiance contemporaine de ce van de moins de 6,00 m.

Le 63 GX, découvert l’an passé, s’appuie toujours un Citroën Jumper de 6,36 m.

Le grand intérêt du 63 GX, c’est évidemment ce lit relevable électrique qui se positionne à la demande, pour libérer en partie ou en totalité le volume arrière.