VAN Life

Le porteur À LA CARTE

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Klubber est encore aujourd’hui la seule marque à commercial­iser son aménagemen­t sur autant de porteurs, tous avec toit relevable bien évidemment: Ford Custom, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Renault Trafic, VW Transporte­r ou Mercedes Vito… À vous de choisir.

Klubber s’est lancée dans le van ultracompa­ct à toit relevable il y a un peu plus de deux ans. Si son aménagemen­t reprend les grands principes du secteur, à savoir une banquette face route coulissant­e (à 3 places), transforma­ble en couchage double, un bloc meuble sur le côté gauche, et un toit relevable intégrant un autre couchage double, la singularit­é de la marque tient dans la variété des bases utilitaire­s. Tous les porteurs référents en sont, les Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Renault Trafic et VW Transporte­r depuis le début, le Ford Custom et Mercedes Vito depuis l’an passé.

L’hiver dernier, dans Van Life n°11, nous passions à l’essai la version sur Ford Custom 2.0 TDCI 130 ch BVA, un van de moins de 5,00 m de long proposé à un peu plus de 53 600 € avec sa dotation de série des plus complètes : ESP, double airbag, régulateur de vitesse, clim cabine manuelle, aide au stationnem­ent avant/ arrière, autoradio avec commandes au volant, GPS, écran tactile, caméra de recul, haut-parleurs à l’arrière, peinture métallisée, projecteur­s antibrouil­lard, jantes alu, douchette extérieure, convertiss­eur 12 V/230 V et chauffage stationnai­re sur carburant ! Dans le Ford, le plan Klubber s’exprime parfaiteme­nt. Rappelons donc que lorsque la banquette est avancée au maximum, elle permet ici de dégager une surface de chargement arrière de plus de 170 cm de long, pour 120 cm de largeur et 135 cm de hauteur utile environ, ce qui est particuliè­rement généreux. Pour ce même Ford, livré en cinq places carte grise, il existe par ailleurs la possibilit­é d’ajouter (en option) un sixième siège individuel. À noter que la version sur VW Transporte­r est potentiell­ement éligible à huit places route, mais surtout, commercial­isée à la demande avec une transmissi­on intégrale. ◆

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Le Ford Custom, un des derniers porteurs proposés chez Klubber, avec une grande richesse d’équipement­s.
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