Un fourgon de 6,00 m

C’est bien dans la longueur de 5,99 m que l’on trouve le plus de propositions sur le marché, pour tous les goûts et à tous les prix. Ici encore, les plans phares répondent à une organisation logique.

En ajoutant une petite soixantaine de centimètres, du gabarit court d’un fourgon à celui-ci, proche de 6,00 m, les aménagements s’ouvrent à une géométrie un peu plus variable. On trouve les quatre pièces du van : salon avant, cabinet de toilette séparant ce séjour de la pièce nuit toujours située en bout arrière, et cuisine sur le côté droit de l’habitacle. Bonne nouvelle, on ne parle plus ici de compromis dans les volumes mais d’optimisation avec, par exemple, de plus en plus de plans révélant une salle d’eau modulable dotée d’une paroi sur axe pivotant pour passer du coin lavabo/WC à la cabine de douche isolée, ou encore une cuisine à grand réfrigérateur colonne sur quasiment toute la hauteur intérieure (ou à défaut, un réfrigérateur surplombant une belle penderie). Ici, aussi, le lit double de base affiche logiquement des mensurations proches de 140 x 190 cm. Dans un 5,99 m, la vocation familiale pour quatre est également envisageable, cette fois en doublant la capacité de couchage à l’arrière avec un second lit transversal pour coiffer le premier. Une implantation qui a son succès mais qui n’augmente pas pour autant les volumes de rangement dévolus à quatre occupants, et qui les réduit même le plus souvent avec moins de placards de pavillon dans la chambre puisqu’un lit haut y est installé. Parmi les raretés, dans ces mêmes modèles de seulement 5,99 m, évoquons l’existence de quelques plans à lits jumeaux, mais surtout de versions avec rehausse fixe, ce qui permet alors de disposer d’un lit de pavillon au-dessus du coin salon et de revoir l’organisation au sol. ◆