DES PLANS innovants
Cette saison encore, Campérêve s’illustre avec une offre signée par plusieurs modèles des plus spécifiques. On y trouve des versions chics et suréquipées en série LIMITED, une gamme de compacts à toit relevable variée, d’ailleurs enrichie d’un nouveau porteur, mais aussi un plan inédit, le Magellan 641 à la soute modulable.
La marque française Campérêve, parmi les plus expérimentées du marché du van, créée en 1978 et propriété du groupe Rapido depuis 2010, ne manque jamais de nous surprendre. La quête du meilleur confort à bord avec un légitime positionnement haut de gamme, mais aussi de bonnes astuces côté aménagements sont ici de mise.
La confirmation, avec la collection 2022, c’est déjà l’emprise de la série LIMITED au catalogue. Les quatre modèles concernés sont reconduits, à savoir les trois Magellan 643, 742 et 746, mais aussi le Camper Van XL. Précisons d’ailleurs que désormais, plus aucun de ces modèles n’est proposé sans la distinction LIMITED. Les tarifs sont en adéquation : dès 56 200 € pour le 643, 56 700 € pour le 742, 57 900 € pour le 746 et 61 300 € pour le haut Camper Van XL. Depuis l’an passé, comme ses pairs, malgré son gabarit de fourgon type H3 (2,88 m de haut), ce XL profite bien d’un skyview en verre sécurisé, les quatre LIMITED se distinguant par ailleurs avec leur suspension pneumatique arrière renforcée, des jantes alu 16 pouces, ou encore le très complet pack Confort+ de série : système Traction+ avec Hill Descent Control, sièges cabine Confort réglables en hauteur avec accoudoirs, peinture pare-chocs avant couleur carrosserie, moustiquaire de porte, hautparleurs et commandes radio déportées dans l’habitacle, station multimédia Pioneer avec écran 6,8 pouces, caméra de recul, deuxième clé PLIP…
uTous en 140 ch
Les LIMITED sont tous sur porteur Fiat Ducato, ce qui est aussi le cas des deux Magellan 540 et 641 proposés en finition standard, et des deux autres modèles Family Van et Living Van. Tous, sans exception, sont en châssis de 3 500 kg et animés d’origine d’un diesel de 140 ch, ce qui reste
une évolution vers le haut avec un 540 qui ouvre l’offre des « grands » Campérêve à quasi 50 000 € désormais. La vraie nouveauté de la collection 2022, c’est néanmoins le 641 (dès 52 700 €), un fourgon de 5,99 m à lit transversal certes, mais au plan revisité. Il multiplie les trouvailles pour optimiser la zone de couchage (le lit double dépasse les 150 cm de largeur) et moduler la chambre en présence d’un sommier peigne coulissant dans les deux sens pour, soit dégager le volume de chargement à l’arrière (voir notre photo), soit agrandir la pièce de vie dans la journée. Pour cela, ce n’est plus la fameuse salle d’eau « Modul’Space » de la marque que l’on retrouve, mais la « Duo’Space » dévoilée il y a un an, avec paroi pivotant sur un axe central pour transformer le coin WC/lavabo en douche indépendante. Enfin, pour le style intérieur, le choix est laissé entre l’ambiance Natural (bois clair) et le mobilier Serenity (portes de placard de pavillon en blanc brillant). ◆