VAN Life

LE BOXER en leader

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C’est nouveau, quatre des sept grands fourgons Dreamer sont désormais logés prioritair­ement dans le Peugeot Boxer (sauf pour les versions boîte auto, toujours sur Ducato). C’est ainsi une arrivée en force du porteur français chez un aménageur de tout premier plan. Et 2022 voit aussi ici l’essor des versions UP à toit relevable.

Le D43UP, révélé il y a deux ans et déjà décliné en version standard ou Addict, avec son lot de prestation­s spécifique­s, a visiblemen­t rencontré ses adeptes. Rappelons le concept : un fourgon qui cumule, de série, toit relevable et skyview de cabine, de façon à intégrer une chambre en plus, sans se priver d’une belle luminosité à bord grâce au toit vitré de l’avant. Si ce D43UP s’appuie sur un fourgon de seulement 5,41 m de long, il est aujourd’hui accompagné d’un D55UP de 5,99 m. Un vrai parti pris pour Dreamer qui ne propose plus, par ailleurs, son D55 traditionn­el au catalogue. Seul le suréquipé D55 Exclusive, et donc ce D55UP y figurent. Parallèlem­ent, c’est évidemment le choix prioritair­e du porteur Peugeot qui vient signer une nouvelle diversific­ation de l’offre chez cet aménageur français du groupe Rapido. Notez que le Boxer concerne les D42 (dès 43 300 € en 120 ch), D43UP (50 100 € en 120 ch), D55UP (53 100 € en 120 ch) et D55 Exclusive (49 100 € en 140 ch). Pour ce quatuor, le Fiat Ducato ne sera possible qu’en cas de commande du modèle avec boîte auto. Mais pour les D53 à deux lits doubles superposés, D60 à lit double relevable électrique à l’arrière et Camper Five (voir encadré), comme avant, seul le Fiat Ducato est envisageab­le. Autre porteur de mise chez Dreamer : le Ford Custom, mais celui-ci est réservé au Cap Life. Ce compact à toit relevable, original avec son salon permanent quatre places, débute à 44 000 € en 105 ch, ce qui fait encore de lui l’un des petits vans les plus accessible­s du marché.

uUn pack Fun+ à prendre

Pour les grands fourgons Dreamer, il convient de préciser que seul le D55 Exclusive est entièremen­t équipé d’origine. Déjà doté d’un skyview de cabine et de jantes alliage 15 pouces, celui-ci profite en effet

du pack Fun+. Ce dernier est en option sur tous les autres modèles, comprenant pourtant un ensemble d’équipement­s de confort et de sécurité bienvenus : moteur en 140 ch, peinture de pare-chocs avant couleur carrosseri­e, ESC avec ASR (antipatina­ge), aide au démarrage en côte, système Traction+ avec Hill Descent Control, sièges de cabine réglables en hauteur avec embase pivotante, sellerie coordonnée et deux accoudoirs, moustiquai­re de porte, stores de cabine Remis, marchepied électrique, autoradio Pioneer, chauffage sur carburant Webasto 4 000 W et boiler gaz, seconde batterie de cellule…

Ce très complet pack Fun+ intègre néanmoins les prestation­s « Addict » (projecteur­s antibrouil­lard, extérieur blanc ou noir métallisé, jantes alliage 16 pouces, allumage auto des feux et essuie-glaces, etc.), une finition spéciale consacrée aux seuls D43UP et D55UP. ◆

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u D43UP et D55UP composent un duo bien loti, avec toit relevable et skyview de série.
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Notez que les sièges de cabine Confort sur embase pivotante, en sellerie coordonnée avec la banquette, intègrent le pack Fun+.
tpL’ambiance intérieure des Dreamer conserve un mobilier bois assez clair. Notez que les sièges de cabine Confort sur embase pivotante, en sellerie coordonnée avec la banquette, intègrent le pack Fun+.
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