VAN Life

DOUBLE mixte

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Pour 2022, Hobby voit tout en double. Deux gammes dans son offre, la nouvelle ON TOUR Edition sur Citroën Jumper, ou la De Luxe sur Fiat Ducato, qui se décline désormais en deux mobiliers au choix. Côté implantati­ons, ce sont encore deux modèles distincts que l’on compte, évidemment proposés dans chaque série.

Chez de plus en plus de marques, le Citroën Jumper vient occuper les premiers rangs. C’est le cas chez Hobby où il était déjà présent dans la catégorie des profilés traditionn­els, mais pas encore dans l’offre fourgons. Avec la nouvelle ON TOUR Edition ( toujours en mobilier gris), développée comme une série spéciale, le porteur français s’illustre ainsi accompagné de nombreuses prestation­s. Les deux K60 FT de 5,99 m à lit transversa­l ( à partir de 52 550 €) et K65 ET de 6,36 m à lits jumeaux (53 950 €) sont tous deux animés d’origine par un moteur de 140 ch, évidemment avec ESP, double airbag, régulateur de vitesse, contrôle de pression des pneus, rétros électrique­s et clim cabine manuelle, mais aussi avec le pare-chocs avant couleur carrosseri­e et autres jantes alu de 16 pouces de série. La ON TOUR Edition comprend par ailleurs la moustiquai­re de porte, le marchepied électrique, les stores d’occultatio­n de la cabine, un store extérieur, ou encore, un système de navigation et lecteur multimédia Pioneer avec écran tactile et caméra de recul, un ensemble antenne satellite et TV à écran plat de 22 pouces, et le système « Hobby Connect ». C’est plus que complet, bien dans l’esprit du concept « Hobby all inclusive », avec des équipement­s rarement intégrés de base.

Au cran supérieur, la gamme DE LUXE défend d’autres arguments. Ses deux mêmes K60 FT (60 750 €) et K65 ET (63 250 €) s’appuient cette fois, et comme avant, sur le Fiat Ducato de 140 ch. La DE LUXE profite aussi en complément d’un toit panoramiqu­e de cabine ouvrant et du pack « Safety » Fiat (avec système de freinage d’urgence, assistant de suivi de la trajectoir­e, capteur de pluie, détection de panneaux et système anti-éblouissem­ent). Nouveau, l’intérieur DE LUXE s’adapte aux différents goûts : ambiance bois ou grise. ◆

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Ci-dessus la gamme De Luxe sur Fiat (version nouvel intérieur gris), ci-dessous la gamme ON TOUR sur Citroën.
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