Forza la TRENTA

Pas moins de 30 modèles sont aujourd’hui proposés par la marque numéro 1 allemande du van, quasiment tous au choix sur Citroën Jumper ou Fiat Ducato ! Parmi eux, des nouveautés importantes : une gamme Trenta doublée, désormais portée à quatre versions, ou encore un futé Summit Shine 540, en 3, 4 ou 5 places route.

L’effectif Pössl était déjà pléthorique, le voici encore plus impressionnant avec toujours le porteur qui vous convient, au choix le Citroën Jumper (moins coûteux) ou le Fiat Ducato. Seules les versions Plus restent uniquement tarifées sur le porteur aux chevrons, avec cinq Plus au programme contre quatre l’an passé puisque le 2 Win RS s’y ajoute (voir encadré), profitant de série, comme ses pairs, du pack « All In » normalement facturé 3 559 € en option pour tous les autres Pössl. Cette saison, ce pack s’est d’ailleurs enrichi : stores d’occultation de cabine, clim cabine manuelle, double airbag, rétros électriques, siège passager réglable en hauteur, réservoir carburant de 90 litres, roue de secours, booster de batterie cellule, régulateur de vitesse, volant cuir, feux de jour à Led, commandes au volant, projecteurs antibrouillard, capteurs de pluie et de luminosité, seconde clé avec télécommande… Les Summit 600 Plus, 2 Win Plus et 2 Win S Plus s’affichent désormais à 48 299 € (en 140 ch).

Des 540 à l’honneur

Hors niveau Plus, dans l’offre de base, les distinctions ne manquent pas non plus. À commencer par la série Trenta, née il y deux saisons pour les 30 ans de la marque, composée aujourd’hui de quatre représentants. Les Trenta 540 R (dès 47 499 € en 120 ch) et 600 R (dès 48 499 €), tous deux avec cabinet de toilette extensible au centre de l’habitacle et réfrigérateur à double ouverture près de l’entrée, complètent cette gamme. Comme les déjà connus Trenta 600 et 640, ils disposent d’un mobilier exclusif (anthracite, bois clair et alu) signant une ambiance contemporaine associée à un sol à l’aspect béton, de multiples éclairages indirects, des habillages velours pour les contours de fenêtres, et une belle ouverture de cabine. Le nouveau 540 R Trenta a des atouts charme, tandis que l’autre nouveau

540 Summit Shine, également ici illustré en photos, innove en termes d’aménagement. Proposé dès 44 699 € (en 120 ch), ce dernier peut être commandé en 3 places route, avec un unique et confortable siège en lieu et place d’une banquette, 4 places route avec deux sièges accolés, voire 5 places route avec une configuration banquette + siège individuel à placer sur le côté. Cet inédit 540 Summit Shine se distingue aussi avec son « Multiroof », à savoir une découpe de cabine pouvant accueillir (en option) un élément amovible et escamotable pour former un rangement transversal. Bien vu, on trouve encore dans ce van une salle d’eau avec paroi pivotante pour former la douche, et un plateau de table « Easy Move » (sans pied, repliable contre la paroi, avec une tablette relevable en bonus). Rappelons enfin qu’au niveau haut de Pössl, les trois Summit Prime (540, 600 et 640) se caractérisent toujours avec un skyroof de série, et un chic mobilier avec poignées chromées, portes laquées et rétro-éclairage des placards et de la baie de salon. ◆

La découpe de cabine bien habillée de la gamme Trenta.

Les 540 sont légion chez Pössl, dans de nombreuses finitions comme ci-dessus en Trenta, et ci-contre en Summit Shine, deux nouveaux fourgons de la collection 2022.

Le Trenta 540, caractérisé par sa finition spécifique mais aussi par son plan avec cabinet de toilette extensible au centre de l’habitacle.

Toujours dans le Summit Shine 540, vous pouvez choisir de configurer le salon en version « tablette » plutôt qu’avec le grand plateau déployé.

Le Summit Shine 540 peut être choisi ainsi, avec un seul et confortable siège à la place de la traditionnelle dînette.

Autre astuce du Summit Shine 540, l’ouverture de cabine avec option… rangement transversal, ceci en présence d’une étagère escamotable et amovible.