La famille CALIFORNIA
Si le California sur Transporter reste le modèle star des vans compacts à toit relevable, Volkswagen a aussi agrandi sa famille dans l’univers du fourgon aménagé. D’abord avec le Grand California sur base Crafter, ensuite avec le petit Caddy California, et dans les deux cas en deux gabarits distincts.
Comme rappelé dans le sujet « Passion » de ce même numéro, on peut revenir sur 70 ans pour découvrir l’origine des aménagements sur Transporter, avec le T1, premier du nom ! Quelle histoire, et c’est aujourd’hui exclusivement sur le T6.1 que la marque allemande commercialise son California maison, avec un véhicule vé produit à Hanovre et e une transformation « camper » réalisée dans un atelier dédié à seulement quelques kilomètres de l’unité d’assemblage du Transporter. Ce c célèbre California de 4,90 m d de long reste encore le compact référent parmi les vans, décliné en versions Beach C Camper, Coast ou Ocean, d dans tous les cas avec un toit relevable avec lit double intégré, une banquette coulissante convertible en couchage, et du mobilier de plein air intégré (table dans la porte coulissante + deux fauteuils dans le hayon).
Le Beach Camper ouvre le catalogue à partir de 53 760 € en TDI 110 ch ou 56 450 € en TDI 150 ch. Dans cette proposition, pas de meuble sur le flanc gauche, juste une minicuisine escamotable (réchaud à gaz) sur ce même côté, gage de l’homologation VASP. Il demeure ainsi le seul California à pouvoir disposer d’une banquette trois places à l’arrière.
Les California Coast (ambiance chêne clair) et Ocean (intérieur gris graphite) sont tou