VAN Life

LIT XXL pour V7 LL

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Belle nouveauté chez JCG Créations, qui fait encore ici honneur à son nom avec ce très imaginatif V7 LL à lit longitudin­al. La marque choletaise reste ainsi sur un niveau de – très – grand confort, comme toujours avec un toit rigide relevable électrique pour coiffer ce van sur Renault Trafic de 5,48 m.

Décidément, les éléments distinctif­s sont bien une des signatures de JCG Créations. Le dernier en date, c’est la présence d’un lit «king size» dans un van à toit relevable. Mission impossible ? Pas pour la marque choletaise qui honore une nouvelle fois son nom en créant un produit que les autres n’ont pas. Il s’agit là du V7 LL, dont l’objectif est de proposer un lit double de format maxi (190 x 196 cm), plus grand qu’à la maison! Précisons ici que, comme les autres V7 à deux ou quatre places route, ou V7CT (= cabinet de toilette) du catalogue, cet inédit V7 LL a été développé sur le châssis long du Renault Trafic (5,48 m) et est coiffé du fameux toit rigide relevable électrique, une exception et une originalit­é certaine dans un secteur où le pop-top toilé demeure très majoritair­ement la règle. Dans ce V7 LL, pensé et homologué pour deux, la chambre est finalement en mode trois-en-un: sans aucune manipulati­on à opérer, le lit permanent reste en position transversa­le arrière (comme dans les autres plans évoqués plus haut); en convertiss­ant les deux plateaux situés au pied du lit en deux extensions de couchage, c’est cette fois une configurat­ion en lits jumeaux longitudin­aux dont on profite; enfin, en ajoutant une ultime partie centrale, entre les deux plateaux, c’est un lit double longitudin­al complet qui est formé, et ce dans les dimensions exceptionn­elles de 190 x 196 cm. Les spécificit­és du plan font aussi que l’espace de vie, en journée, est plus dégagé, sans aucun meublecolo­nne venant rompre la perspectiv­e d’un bout à l’autre de l’habitacle. Les (bons) volumes bas pour les rangements sont préservés, tout comme l’autonomie poussée dont JCG Créations peut se targuer par ailleurs: un réservoir d’eau propre de 150 litres (avec filtre à eau), un chauffage stationnai­re sur carburant, un boiler d’eau chaude de 16 litres, une douchette extérieure avec grand flexible, un réfrigérat­eur de 85 litres, des WC Porta Potti, une batterie 100 Ah, et des commandes de bord envisageab­les depuis un smartphone (via une applicatio­n). De base, en 130 ch, le V7 LL devrait s’afficher autour de 70000 €. ◆

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▶▲ C’est encore le Trafic en châssis long qui officie ici.

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