La phase  maintenue dans le Var

Dans un premier temps, c’est la carrière de Someca, au Revest, qui avait été retenue pour la phase  de ce projet pharaonique. Mais l’acheminement par camions de plus d’un million de tonnes de cailloux vers le port de Brégaillon, à La Seyne, avait provoqué, localement, un tollé. Les riverains étaient montés au créneau lors d’une vaste concertation publique, pointant notamment du doigt les itinéraires retenus, dans des zones fortement urbanisées. Un consensus avait finalement été trouvé, mais face à l’opposition ferme de certains élus du secteur concernant ces trajets, Bouygues Travaux Publics avait préféré jouer l’apaisement. C’est finalement la carrière de Châteauneuf-les-Martigues qui a été retenue. Mais le Var reste dans la boucle : dans un communiqué de presse daté de juin, Bouygues confirme que pour la phase  du projet, prévue en , la carrière Someca sera sollicitée « pour environ   tonnes de matériaux. Les chargements seront réalisés sur le port de Brégaillon. » Les négociations sont en cours.