Casteu manager puissance 

Entre Pérou et Argentine, le pilote devenu patron a deux fers au feu, cette année, puisqu’il poursuit l’aventure avec Sherco tout en relançant le team Casteu mis entre parenthèses en 2017

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emain, lorsque les premiers motards du Dakar graviront le podium de départ planté au Pentagonito de Lima, nul doute qu’un bataillon de fourmis lui titillera le poignet droit. «Un coup d’oeil sur la carte suffit pour raviver le manque », reconnaît volontiers David Casteu. « Regardez le parcours ! Il est vraiment superbe, digne de cette quarantième édition. Il y a d’abord le retour du Pérou. De quoi plonger directement dans le vif du sujet, avec une belle mer de sable à traverser d’emblée. Puis ça va monter très haut, en Bolivie, où le climat froid et humide mettra les organismes à rude épreuve. Enfin, l’Argentine promet aussi quelques rebondissements, notamment dans les secteurs de Belén et Fiambala. Des juges de paix impitoyables. Finalement, seul le Chili fait défaut. Un crochet par Iquique, un petit tour dans le désert de l’Atacama et on touchait du doigt la perfection ! Alors, bien sûr, quand je vois par exemple mon ancien coéquipier chez Yamaha Olivier Pain partir en solo avec sa malle et sa tente, là, ça me fait envie... » Rangé des bécanes de course depuis , le Varois comptant  participations du Dakar , trois victoires d’étape en ,  et ) ne va pas vraiment ronger son frein en Amérique du Sud. Le voilà en effet team-manager puissance . En plus de son rôle de directeur sportif à la tête du commando du constructeur français Sherco qui va tenter de bousculer les mastodontes KTM, Honda et Yamaha, David l’hyperactif reprend aussi les manettes du team Casteu Aventure mis entre parenthèses en janvier . « Trois pilotes pros et autant d’amateurs à gérer de part et d’autre, c’est une chouette expérience, et ça équilibre la balance », sourit-il avant de prendre le large.