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Var-Matin (Fréjus / Saint-Raphaël) - - Sports - Chal­lenge VTT des­cente : 1. Fio­na Our­douillie, 2. Ch­loé Gal­lean, 3. Agnès De­lest. 1. Lau­ryne Goz­zi, 2. Ti­na Goz­zi, 3. Leo­na Pier­ri­ni. 1. An­toine Rogge, 2. Louis Jus­ti­no, 3. Yan­nick Mag­gio­li­ni. 1. Hu­go Ma­ri­ni, 2. Tom Bi­net, 3. Ni­co­las Mo­rel. An­toine Rogge

La créa­tion de la pre­mière édi­tion du Gra­vel Tro­phy. Le club des sports de Val­berg pro­po­se­ra cinq épreuves ( à  km) de cette nou­velle pra­tique pour par­tir à la conquête des plus beaux pa­no­ra­mas du mas­sif du Mer­can­tour. « Le gra­vel est une pra­tique hy­bride entre le vé­lo de route, le cyclotourisme et le VTT », ex­plique Sé­bas­tien Ca­mus, am­bas­sa­deur du pro­jet. Les vé­los re­prennent les codes du cy­clisme sur route, mais sont équi­pés de pneus de plus grosse sec­tion et sont donc plus ré­sis­tants. Les ins­crip­tions s’ou­vri­ront le  dé­cembre (www.gra­vel­tro­phy.com). Ça va rou­ler en  dans les Al­pesMa­ri­times. Et pas que sur la route. Car, en plus de la pré­sen­ta­tion du nou­veau Tour du Haut-Var Groupe Nice-Ma­tin, le mu­sée des sports a vu dé­fi­ler les pro­grammes de plu­sieurs ani­ma­tions cy­clistes pour l’an­née pro­chaine. Et on peut dire que le me­nu est co­pieux. Dé­jà les chal­lenges qui fonc­tionnent sont re­con­duits. Ain­si, ce­lui de VTT de des­cente comp­te­ra cinq manches et se dé­rou­le­ra de mars à sep­tembre (Blau­sasc, Peille, La Mou­lière, Iso­la  et Val­berg). Ce­lui pro­po­sé aux cy­clo­spor­tifs se­ra un peu re­mo­de­lé. L’ap­pel­la­tion “Gran­fon­do” plus in­ter­na­tio­nale fait son ap­pa­ri­tion. Et pour cause, ce Chal­lenge qui dé­bu­te­ra le  mars au siège de Nice-Ma­tin comp­te­ra huit épreuves dont une ita­lienne, avec la Faus­to Cop­pi, une course bien an­crée dans le ca­len­drier et qui at­tire  par­ti­ci­pants. Mais la grande nou­veau­té de la soi­rée fut l’an­nonce de la créa­tion d’une manche de Coupe de France (la e du ca­len­drier) à Val­berg les  et  juin. Le tout sur une piste créée pour l’oc­ca­sion. « On de­vrait pé­ré­ni­ser l’épreuve jus­qu’en  pour en­suite gran­dir », es­père Jean-Pierre Bru­ni, à l’ori­gine du pro­jet. Dans le vi­seur, un fu­tur cham­pion­nat de France, puis une manche de Coupe du monde.

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