Électriques, hybrides, quelles sont les différences ?

Il faut suivre pour ne pas s’y perdre ! Entre hybride, hybride rechargeable, électrique ou encore hydrogène, les innovations se multiplient et le client lui, peine quelque peu à s’y retrouver. Tour d’horizon des avantages et inconvénients des véhicules « verts » actuellement sur le marché.

■ L’hybride

Ces modèles, a contrario des hybrides rechargeables (ci-dessous), n’ont pas besoin d’être branchés à une prise de courant. Équipés d’une batterie modeste, ces véhicules ont pour principale qualité de se recharger rapidement (grâce à la récupération d’énergie cinétique au moment du freinage et de l’accélération). Ce type de véhicule est conseillé pour des trajets urbains courts. On parle ici d’un véhicule traditionnel (à moteur thermique) à assistance électrique.

■ L’hybride rechargeable

Forcément, l’hybride rechargeable vous offrira une autonomie 100 % électrique de 30 à 50 kilomètres selon les modèles… permettant ainsi de faire diminuer la consommation du véhicule et, de fait, ses émissions de CO2 (ces facteurs dépendent, bien évidemment, du poids et du gabarit de la voiture). Inconvénient ? Le prix, principalement ! C’est ce qui, généralement, freine au moment de l’achat. Il faudra prévoir un net surcoût. Pour ce qui est du rechargement, il faut compter quelques dizaines de minutes sur une borne rapide, contre quelques heures sur une prise de courant classique. Soyez patient.

■ L’électrique

Exit le moteur thermique, place au tout électrique ! Si là aussi, il vous faudra une borne pour recharger votre véhicule, ce dernier n’émettra plus de CO2. C’est le modèle le plus « vert » du moment. L’autonomie de la voiture, qui a très largement progressé ces dernières années, peut désormais atteindre plusieurs centaines de kilomètres… dans le plus grand des silences.

■ L’hydrogène

C’est le modèle alternatif. Ces voitures, peu nombreuses, sont bien disponibles à la vente. Elles sont électriques et leur batterie est alimentée par une pile à combustible. En France, seuls deux modèles sont proposés aux particuliers. Leur mécanique à pile les rend éligibles à un bonus écologique… mais leur prix de vente dépasse les 60 000 euros. De quoi largement en refroidir certains.

L’hybride rechargeable et l’électrique : une autonomie en tout électrique de  à  km pour la première, à plusieurs centaines pour la seconde.