Var-Matin (Fréjus / Saint-Raphaël)
Montagnes russes
Dix dates L’homme qui a recalé Hinault au sommet
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janvier
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Naissance à Paris.
octobre
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Reprend l’exploitation de Manufrance.
janvier
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Devient député des Bouches-du-Rhône.
avril
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Nommé ministre de la Ville dans le gouvernement de Pierre Bérégovoy.
mai
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L’OM remporte la Ligue des champions.
juin
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Elu député européen de l’Alliance radicale.
février
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Incarcération après sa condamnation dans l’affaire Valenciennes-Marseille.
juillet
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Le tribunal arbitral lui accorde M€ de dédommagement par le Crédit lyonnais.
décembre
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Condamné à rembourser les M€ perçus lors de l’arbitrage de .
septembre
Avant de mener l’OM vers le toit de l’Europe – et les soutes de division après l’affaire Valenciennes-Marseille (lire par ailleurs) –, Bernard Tapie a aussi connu une réussite fulgurante dans le monde du cyclisme. En , il va monter l’équipe cycliste La Vie claire autour de Bernard Hinault, alors quadruple vainqueur du Tour de France mais à l’étoile devenue pâlissante chez Renault où avait éclos le talent de Laurent Fignon. En , Hinault remportera son cinquième Tour dans l’équipe de Tapie, avant que l’Américain Greg LeMond n’y gagne le premier des trois siens, en . Cette année-là, Tapie mettra en scène l’arrivée main dans la main, à L’Alpe-d’Huez, des deux coéquipiers qui n’en étaient pas moins rivaux. « Il a tout changé dans la médiatisation du cyclisme. J’ai le souvenir de la présentation d’équipe, en . Il y avait des spots partout, des danseuses, dans une salle comme le Lido. À l’époque, les présentations, c’était des types en costard noir et blanc et Daniel Mangeas qui égrenait les palmarès », se souvient Jean-François Bernard, qui a porté le maillot jaune sous les couleurs de Tapie en . Le coureur le décrit en «homme de parole »... « En , raconte-t-il, je gagne l’étape de Gap sur le Tour. Tapie me demande ce que je veux. Pour rigoler, je lui demande une Porsche. Il grogne un peu mais répond : “Bon, ce sera une Porsche.” En novembre, j’avais la Porsche dans la couleur lie de vin que j’avais demandée. »
De manière pérenne, Tapie a enfin apporté au cyclisme une révolution technologique majeure : les cales automatiques, inspirées des fixations de ski, qui ont remplacé les antédiluviennes sangles sur les pédales.
« On voulait désaisonnaliser la production de Look, a-t-il raconté, ne pas dépendre que des sports d’hiver. On a alors cherché d’autres domaines où appliquer ce système de déblocage rapide en cas d’incident. » Ledit système, lancé en , fait aujourd’hui le bonheur des champions comme des cyclistes du dimanche dans le monde entier.
« Chaque fois que j’ai rencontré un échec, je l’ai analysé… »