Gardons le cap !

Dernière année pleine pour l’élargissement, 2024 s’inscrit dans la continuité, avec le maintien du rythme soutenu des travaux. Les progressions sont effectives dans tous les secteurs et le planning conforme aux prévisions.

« L’élargissement de l’A57 est un chantier à la fois exemplaire et hors norme.

Exemplaire tout d’abord, dans sa conception vers une multimodalité vertueuse. Le secteur des transports représente 1/3 de nos émissions de carbone ; en France, 9 déplacements sur 10 se font par la route. Décarboner la mobilité routière est un enjeu majeur et mieux utiliser la route est l’un des outils pour relever ce défi.

Prendre sa voiture est souvent une contrainte ou une nécessité et le développement des transports en commun ne peut tout résoudre sur la totalité des trajets. L’un des leviers à explorer est donc de favoriser le relais entre la voiture et les autres modes de transport. Ici, à Toulon, l’infrastructure intégrera parfaitement cette volonté de multimodalité, grâce à des voies dédiées pour les transports en commun et des arrêts de bus sur l’autoroute, euxmêmes connectés à la halte ferroviaire de SainteMusse. Il s’agit d’une première en France dans une configuration en coeur de métropole.

Exemplaire également par son intégration dans son environnement.

Quand une infrastructure est aussi proche des riverains, les enjeux sont d’autant plus importants et la nuisance sonore est sans doute le sujet le plus sensible. Des linéaires particulièrement importants de protection acoustique sont de fait en cours d’installation, dont une grande partie est déjà en place. Le chantier est également l’occasion de réaliser des aménagements pour récupérer et traiter les eaux de ruissellement issues des voies ; ce sera une véritable amélioration. Enfin, pour ne pas perdre les palmiers et oliviers qui faisaient la fierté des Toulonnais, ces beaux sujets ont été déplacés et entretenus avant de progressivement retrouver une place aux abords de l’A57.

Exemplaire aussi sur l’insertion ; les équipes se sont véritablement mobilisées sur ce point.

Cela fait partie de notre rôle de maître d’ouvrage que d’inciter les entreprises à intégrer cette démarche d’insertion, où clairement il n’y a que des gagnants.

Enfin c’est un chantier hors norme, c’est une évidence. Il est très complexe au milieu d’un trafic très dense avec des emprises très contraintes. Nous travaillons de jour et de nuit, mais étant donné la proximité avec les riverains, nous avons dû adapter nos méthodes de travail. Nous venons travailler de manière très ciblée, sur plusieurs secteurs, nous démultiplions les tâches afin de trouver un équilibre entre avancement du chantier et contraintes pour les riverains et les conducteurs, en totale collaboration avec les collectivités locales.

Ce chantier avance aussi bien que possible.

Nous sommes fiers de la manière dont il se déroule et de la qualité de nos échanges avec les parties prenantes. Une véritable approche multipartenariale y a été développée. Il est à souligner que tous les acteurs ont comme point commun l’exigence et la bienveillance. L’exigence qui nous pousse à donner le meilleur de nousmêmes et la bienveillance qui sert à trouver des solutions ensemble quand cela est nécessaire, au service du territoire et de ses habitants. »

« Le plan de relance autoroutier lancé il y a une dizaine d’années se concrétise à Toulon. C’est vraisemblablement le plus important chantier autoroutier de France actuellement.

Élargir l’A57, ce n’est pas faire un appel d’air pour accueillir plus de véhicules, c’est avant tout répondre à une réalité de besoins de mobilités du quotidien. Aujourd’hui 70 à 80 % des déplacements se font en voiture, il est donc essentiel d’apporter des réponses aux usagers mais également aux riverains, en matière notamment de protection acoustique. Au-delà, l’élargissement apportera également de nouvelles réponses en matière d’offres de transports en commun et permettra de relier d’autres formes de mobilités, grâce au futur pôle multimodal de Sainte-Musse. C’est extrêmement novateur car seule une combinaison ou un ensemble de solutions peut permettre d’améliorer les déplacements.

110 000 véhicules empruntent ce tronçon quotidiennement. Les travaux sont une promesse et chaque jour qui passe nous permet de vérifier que la promesse sera tenue. De nouvelles étapes importantes sont à venir dans les prochains mois et je ne doute pas que nous serons nombreux à saluer le travail qui est en train d’être réalisé de manière très professionnelle. »