«Du neuf à partir de 47 000 euros»

« Le salon présente un large éventail des gammes de véhicules : intégraux avec leurs pare-brise panoramiques et larges vitres sur les côtés, les vans, des profilés, des capucines, précise Arnaud Guillanton (à gauche sur la photo ci-contre avec l’équipe de commerciaux du groupe Salinski, organisateur de l’événement). Les camping-cars neufs s’achètent à partir de 47 000 euros et les plus haut de gamme à 90 000 euros. Auxquels on peut ajouter des options comme le combiné cuisinière-four ou le volet roulant électrique avec store occultant… mais aussi des accessoires. Parmi les stands, plusieurs équipementiers présentent tout ce qu’il faut pour parfaire l’intérieur : des caméras de recul, des GPS, les panneaux solaires, les ensembles multimédias, les télévisions, les antennes satellites, les systèmes d’alarme et anti-effraction, un lit pour bébé ou un couchage pour le chien, mais aussi les scooters qui peuvent entrer dans le coffre du camping-car ». Le plus grand modèle fait une taille de neuf mètres de long et 2,35 m de large pour un coût de 130 000 euros. Mais avec ses cinq tonnes et son double essieu à l’arrière, il nécessite un permis poids lourd. Les camping-cars traditionnels mesurent entre 6 à 7,50 m de long pour 2,30 m de large et pèsent moins de 3,5 tonnes. Il suffit donc d’un permis de voiture pour les conduire. Quant au fourgon aménagé, il est plus facile à manoeuvrer avec ses 6,40 m de long par 2 m de large. « Pour les occasions, aux tarifs plus abordables, on trouve de belles affaires à partir de 12500 euros et jusqu’à 60 000 euros environ pour les plus récents de 2017 ».