Et à la fin, les Allemands gagnent ! B. Q.
Les marins du Maxi Momo ont remporté - en temps compensé - la 66e édition de cette course courue entre Saint-Tropez et Gênes, avec le passage obligé autour de l’îlot de la Giraglia. Récit
Ce sont finalement 214 voiliers qui ont participé à la grande course de la 66e Rolex Giraglia, courue entre Saint-Tropez et Gênes, avec le passage obligé au nord du cap Corse, autour de l’ilot de la Giraglia. Jusqu’à la Corse, les voiliers ont rencontré des conditions plutôt tranquilles, avec peu de vent. La remontée vers la Ligurie a été plus agitée, et l’arrivée a été un grand spectacle puisque les premières places se sont jouées dans le dernier quart d’heure...
Le pari d’un équipage réduit
Pas de surprise en temps réel, puisque les trois Wally Cento ont coupé la ligne en premier, Tango, avec à son bord les Français Thierry Péponnet et Marc Pajot, après 23 heures de navigation, a devancé de neuf minutes seulement Galateia et de vingt minutes Magic Carpet 3. Derrière, les immenses Maxi 72 ont suivi en groupe, avec un invité comme plus sérieux rival, le Farr 30 Léopard 3. Finalement, c’est le Maxi allemand Momo qui l’emporte en temps compensé, confirmant ainsi sa victoire en temps réel de l’an dernier.
Les premiers Français onzièmes
Champion du monde de sa catégorie, Momo avait choisi de partir avec un équipage réduit pour alléger le bateau. Un choix qui s’est arrivé payant pour le yacht de Dieter Schön, fêté comme il se doit par le staff de Rolex à l’arrivée, au Yacht club italiano, après 25 heures de course. Il faut aller jusqu’à la onzième place en temps réel pour trouver un voilier français, l’Imoca SMA de Bernard Marchant, qui a mis 29 heures pour accomplir le parcours. Certains voiliers d’amateurs ont mis beaucoup plus de temps pour rallier la Lanterna, mais le principe de l’épreuve, qui mêle pros et navigateurs occasionnels est aussi la recette du succès de la Rolex Giraglia, une des épreuves phares en Méditerranée.