En projet : La gestion du dernier kilomètre

C’est la dernière brillante idée (connue !) de Franck Cannata, en gestation depuis cinq-six ans et qui pourrait se concrétiser très prochainement. Le lieu de la plateforme et le partenaire choisi pour mener à bien cette opération de grande ampleur (à l’investissement colossal), sont encore secrets mais quasi bouclés pour ce projet presque simple : « L’objectif est de mutualiser tous les flux pour gérer le dernier kilomètre de livraison, redynamiser le centre-ville, baisser l’empreinte écologique, limiter les bouchons, et donner de l’air au stationnement intramuros.»

Concrètement, réunir tous les livreurs dans un même lieu et regrouper les livraisons qui se feront dans des véhicules propres, corrélés à d’autres modes de transport « même insolites !, précise Franck Cannata, un brin malicieux. Il y a encore quelques détails à caler mais tout avance très vite, ce sera un beau projet. » Il semble que l’entrepôt loué sur la Parc d’activités logistiques de Saint-Isidore soit un bon intermédiaire au projet final... Affaire à suivre ! Évidemment le patron en a encore sous la pédale, il a une autre idée qui se concrétisera dès  : créer une structure de petite logistique en libre-service. Du stockage à la carte, en toute autonomie. Là aussi, l’emplacement, la façon d’organiser, la clientèle, etc, tout est pensé, prévu, et comme le reste, on a l’impression que le patron fait rouler ses projets comme ses camions, avec la certitude de les mener à bon port. On ne peut que souligner l’essor de cette entreprise, dirigée par le passionné de sports automobiles qu’est Franck Cannata, qui use certainement des mêmes méthodes : prise de risque, efficacité et maîtrise, pour faire ronronner ses moteurs .... Et son chiffre d’affaires.