Var-Matin (Grand Toulon)

Seb inquiet

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Sébastien Destremau, désormais vieux loup de mer du Vendée Globe, est bien embêté (et attristé) devant la situation que vit son cadet. Il s’en explique sans détour... « Je ne vois pas trop quel conseil lui donner car on connaît tous les règles de qualificat­ions et de sélections au Vendée Globe. Sa seule chance de s’en sortir est qu’il puisse remettre la main sur son bateau car il n’a pas le droit d’en changer. Le règlement lui interdit catégoriqu­ement depuis le  octobre . C’est l’unique raison pour laquelle j’ai remplacé mon bateau le  octobre par un plus récent. Sinon je laissais ma candidatur­e entre les mains des juges qui allaient décider si oui ou non faceOcean er était conforme ou pas. Je savais que cette règle était un immense danger pour nous tous ! Et ça n’est pas faute de m’être insurgé en public contre cette règle avant qu’elle soit mise en applicatio­n ! Certes elle me posait un problème avec mon bateau et mon calendrier (et c’est sans doute la raison pour laquelle les skippers m’ont laissé seul au feu). Mais j’ai également exposé les cas possibles de pertes de bateaux en cours de route, genre incendie, tombé du ber, cassé en mer... A un an du Vendée, il me semblait dangereux et ridicule de bloquer le bateau alors que le skipper est remplaçabl­e. Pas un seul autre skipper ne m’a suivi ! Je suis le seul à être monté au front devant tout le monde le  octobre aux Sables d’Olonne. Je suis encore abasourdi qu’aucun skipper n’ait vu le danger de cette règle. Ensuite il faudra que Clément parvienne à finir les deux courses de qualificat­ions qui restent au calendrier (qu’il peut faire sur n’importe quel Imoca). Et qu’à leur issue, il soit dans les trente premiers pour être certain d’être pris dans la liste. Sinon il lui faudra attendre le bon vouloir de l’organisate­ur et tenter d’obtenir une des quatre invitation­s. Mais ça c’est si et seulement si il utilise son bateau réparé pour le Vendée. Sinon je crains que ce soit mort pour

lui... »

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