Dans le port, on relève les ancres sereinement
Le Port public (gestion SEMA) et aussi le port privé ont repris vie. La capitainerie est sur le pont afin d’accueillir les plaisanciers dans les meilleures conditions
Restés à quai pendant tout le confinement, les plaisanciers du port public et du port privé ont pu, depuis le 11 mai, larguer les amarres. A la tête de la SEMA en charge du
(1) port public, Alexis Ellul a mis en place, avec toute son équipe, les aménagements nécessaires d’un point de vue sanitaire afin d’accueillir les marins dans des conditions optimales « nous avons aménagé tout spécialement un point d’accueil autour de l’îlot central de la capitainerie avec la présence désormais d’un seul un agent. L’accueil s’effectuait auparavant dans un bureau, équipé d’un comptoir, où se trouvait une partie de notre personnel administratif, ce n’est désormais plus le cas » souligne Alexis Ellul. Gel hydroalcoolique fourni à l’entrée mais aussi installation de cloisons transparentes font partie des mesures sanitaires prises par la SEMA. Des affiches rappelant les bons gestes à appliquer en période délicate ont été apposées au début des pontons. La capitainerie compte sept salariés à temps plein, le renfort et l’arrivée d’emplois saisonniers sera étudié dans les prochaines semaines « nous faisons régulièrement un point d’études comparatives, notamment au niveau de l’intention des réservations de passage, par rapport à la saison dernière. Le chiffre est cette année supérieur, nous attendons maintenant de savoir si ces intentions se transformerons en réservations fermes pour prendre une décision sur le nombre de saisonniers à embaucher » précise le directeur du port public Franck
Ledi.
Travaux à venir...
Le port maximois propose une petite centaine de places de passage, un logiciel a même été mis en service pour effectuer les réservations : « ce portail donne également la possibilité aux plaisanciers de recueillir un très grand nombre d’informations, notamment sur les dernières mesures qui peuvent être prises dans le cadre du Covid-19 » rajoute Alexis Ellul. Des travaux de mise aux normes du cuvelage de la station essence, mais également de rénovation et d’entretien de la capitainerie (étanchéité, façades) ainsi que le remplacement des chaînes mères seront effectués dans les prochains mois. Une opération de dragage est aussi envisagée. « Elle ne se fera pas dans l’immédiat car une telle opération c’est très lourd à mettre en place d’un point de vue administratif. Une étude de bathymétrie a été faite, nous savons d’ores et déjà où il faudra draguer » rajoute le directeur de la SEMA. Rappelons que la délégation de service public (DSP) du port maximois prendra fin en décembre 2021 qui pourrait bien aboutir sur la fusion des deux entités port public - port privé.
(1)Société d’Economie d’Aménagement.
Mixte