La mortalité routière s’emballe dans le Var
Le record de juillet 2010 a été atteint. La hausse de la mortalité est marquée dans les zones urbaines. Les radars embarqués fonctionnent à plein régime
Beaucoup de prévention, de la dissuasion et un peu de répression. » C’est un peu la « recette du chef » en matière de sécurité routière. Mais, pour que la mayonnaise prenne, il n’y a pas de secret, « il faut que chacun fasse preuve de responsabilité », insiste Julien Perroudon, directeur de cabinet du préfet. « Conduire est un acte citoyen, on doit faire attention à soi mais aussi aux autres. » Or, ces derniers mois, « ilya un relâchement généralisé dans les comportements », s’inquiète le dircab derrière sa barbe de hipster et son masque sanitaire. Julien Perroudon en veut pour preuve le bilan – encore provisoire – de la mortalité routière ce mois-ci. « Dix morts, c’est très élevé, il faut remonter à juillet 2010 pour retrouver ce chiffre… » Autre fait inhabituel, plus de la moitié de ces décès sont survenus en zone urbaine. « D’habitude, ces accidents se concentrent sur le [réseau secondaire départemental]… » Si elle n’est pas forcément la cause principale, la vitesse apparaît comme un facteur aggravant « très régulier ». Alors pour marquer le coup, le directeur de cabinet nous invite à bord d’un véhicule banalisé de la police à Toulon. La voiture est équipée d’un radar de vitesse. « Ilya huit véhicules de ce type dans le département en zone police et en zone gendarmerie .» Notre véhicule sillonne les grands axes : l’avenue Aristide-Briand reliant Toulon à La Seyne (50 ou 70 km/h), la longue avenue Jean-Rambaud à Toulon-Ouest, un tronçon de l’A50 où la vitesse a été ramenée à 90 km/h… Sur le siège passager, un policier renseigne en temps réel la limite de vitesse à l’aide d’une tablette numérique. Le radar embarqué calcule l’allure des véhicules qui dépassent la voiture banalisée, mais aussi, si la vue est dégagée, ceux qui se trouvent dans le sens inverse de circulation. Les radars embarqués de la police nationale relèvent ainsi quelque 14 000 infractions sur une année. « La grande majorité des excès de vitesse sont compris en 10 et 30 km/h », note un policier. « C’est déjà épouvantable quand un piéton est percuté », fait observer Julien Perroudon. Ces « petits » excès de vitesse sont sanctionnés d’une amende de 135 euros et du retrait d’un point de permis. Avec l’espoir de faire évoluer les comportements.