Roulezpascher et plus vert
Permettre à l’automobiliste qui installe un boîtier de conversion au Superéthanol-E85 sur son véhicule de réduire jusqu’à 50 % son budget carburant. Tout en aidant le garagiste à conquérir de nouveaux clients. C’est la promesse de la plateforme Roulezpascher.com destinée aux particuliers que lance demain FlexFuel Energy Development (FFED), le spécialiste sophipolitain de la dépollution moteur et des économies de carburant. En quelques clics, le client obtient un devis sur mesure, paie en ligne, prend rendez-vous dans un garage agréé pour la pose du boîtier. Une fois celle-ci faite, il repart avec ses documents d’homologation. Bonus : le superéthanol, plus écologique que l’essence, réduit l’empreinte carbone de sa voiture.
Le défi
Sébastien Le Pollès, le pdg de FFED, sait qu’« Il devra beaucoup communiquer pour rassurer le client inquiet à l’idée de modifier le moteur de son véhicule. »
L’objectif
Courant 2021, la plateforme sera multimarques et multiproduits, assure le dirigeant qui veut l’étendre aux pays où FFED est déjà présent (Italie, Espagne, Portugal…). D’ici là, il espère vendre 1 500 boîtiers de conversion à l’éthanol par mois, « Soit 10 % du trafic sur le site Internet de FFED ».
L’investissement
Gérée par Jérôme Loubert, directeur commercial de FFED, Roulezpascher.com est une filiale de FFED et emploie 5 collaborateurs. Elle a déjà séduit 200 des 1 600 garages partenaires de la maison mère. Et Sébastien Le Pollès de confier : « Des discussions sont en cours avec les enseignes Point S, Speedy, Norauto » avec lesquelles travaille déjà FFED (20 M€ de chiffre d’affaires 2019 pour un effectif d’une centaine de salariés).
Le service
Il suffit au client de renseigner sa plaque d’immatriculation pour obtenir un devis sur mesure, comprenant le boîtier de conversion, la pose et les documents d’homologation. La plateforme calcule aussi le retour sur investissement, de combien sera améliorée l’empreinte carbone de l’automobiliste. Elle géolocalise ce dernier et lui propose entre trois et cinq garagistes agréés chez qui réaliser l’installation. Le prix ? À partir de 787,40 TTC, payable en quatre fois. Le boîtier permet d’économiser 450 par an pour 13 000 km parcourus puisque le litre de E-85 est en moyenne à 0,68 contre 1,40 le sans plomb 95. Sébastien Le Pollès veut rassurer les éventuels clients hésitant à franchir le pas : « Les véhicules équipés d’un boîtier de conversion peuvent rouler indifféremment au SP98, au SP95, au SP95-E10 ou au Superéthanol-E85 ou n’importe quel mélange de ces carburants, dans un seul et même réservoir. »