Édition  % monégasque

d’habitude, on peut imaginer un découpage complètement différent, avec un départ le jeudi matin et des étapes semi-nocturnes le vendredi et le samedi soir, par exemple. »

Concernant le champ d’action, il n’ira pas au-delà des Alpes-deHaute-Provence. « Avec un changement de pneus en cours de chemin, le tracé peut monter jusqu’à Digneles-Bains », poursuit le maître d’oeuvre. « Pas au-delà. Mais une spéciale telle que Sisteron-Thoard demeure tout de même accessible. »

Les autres terrains de jeu ciblés ? L’arrière-pays azuréen surplombant Nice et Grasse, ainsi que le haut Verdon. Un retour en terre varoise, du côté de Trigance, constitue une hypothèse envisageable. « Les chances de voir la neige s’inviter sont moins importantes ici qu’autour de Gap, c’est vrai. Comme je le répète souvent, mieux vaut monter en latitude et en altitude. Mais les Alpes du Sud peuvent aussi offrir des conditions hivernales en cas de fenêtre météo favorable. »

Pour en savoir plus sur cette e édition, rendez-vous l’été prochain au virage de la révélation du parcours.

Championnat WRC pilotes :

1. Sébastien Ogier (FRA/Toyota) 30 pts ; 2. Elfyn Evans (GB/Toyota) 21 pts ; 3.Thierry Neuville (BEL/Hyundai) 17 pts ; 4. Kalle Rovanperä (FIN/Toyota) 16 pts ; 5. Dani Sordo (ESP/Hyundai) 11 pts...

1. Toyota 52 points ; 2. Hyundai 30 pts ; 3. MSport Ford 10 pts ; 4. Hyundai 2C Competition 8 pts.

Championnat WRC constructeurs :