❶ Vous ne parlez pas de mobilité douce dans votre profession de foi. Vous, député, quel dossier local « déplacement » espérez-vous pouvoir défendre à Paris ?

Cédric Lambert, militant pro-vélo membre de la Masse critique

« Je suis favorable à l’abandon du projet de ligne de TGV à grande vitesse. La mobilité douce commence par le fait de favoriser un aménagement du territoire harmonieux, avec des équipements ferroviaires et cyclables permettant de limiter la circulation automobile. Ce n’est pas le cas de cette ligne nouvelle, qui engendrerait des dégâts environnementaux. J’estime en outre qu’il faudrait légiférer sur la trottinette, dont l’usage n’est pas sans danger… pour les autres. » « Je fais depuis 21 ans la démonstration que les mobilités sont au coeur de mes préoccupations. Si les objectifs sont traités en grosses mailles sur le plan national, c’est bien au niveau local qu’on a amélioré les choses ces dernières années.

Ce, en portant à 316 kilomètres le réseau des pistes et bandes cyclables sur le territoire, en développant nos transports en commun pour faire baisser l‘usage de la voiture et, demain, en construisant une gare de TER métropolitain. »